隨著全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)和國(guó)際市場(chǎng)對(duì)防疫物資采購(gòu)意愿大增，國(guó)際空運(yùn)需求十分旺盛，全省運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)國(guó)際貨運(yùn)吞吐量顯著增長(zhǎng)。

1-5月，全省共完成國(guó)際貨郵吞吐量3.3萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)9.0%，今年以來(lái)累計(jì)增速首現(xiàn)正增長(zhǎng)。特別是5月份，全省完成國(guó)際貨郵1.2萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)94.2%，環(huán)比增長(zhǎng)41.2%。其中，南京祿口機(jī)場(chǎng)累計(jì)完成1.6萬(wàn)噸，高于去年同期9.3個(gè)百分點(diǎn);蘇南碩放累計(jì)完成1.2萬(wàn)噸，4-5月份連續(xù)兩個(gè)月增速超過(guò)40%;南通興東、鹽城南洋機(jī)場(chǎng)累計(jì)國(guó)際貨運(yùn)量均超過(guò)去年全年，分別為去年的4.8倍、1.8倍。

5月份，全省機(jī)場(chǎng)共完成國(guó)際貨機(jī)(不含地區(qū))起降575架次，環(huán)比增長(zhǎng)46.7%，日均航班量達(dá)到18架次，貨機(jī)運(yùn)力顯著提升。其中，客改貨、全貨機(jī)、腹艙分別完成285架次、284架次、6架次，客改貨航班量首次趕超全貨機(jī)，環(huán)比增長(zhǎng)338.5%，占比達(dá)到49.6%。從承運(yùn)人類(lèi)型來(lái)看，外航主要以客改貨航線為主，而國(guó)內(nèi)航空公司則以全貨機(jī)為主導(dǎo)。

由于臨時(shí)包機(jī)、客改貨大量增加，5月份全省機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)航班通達(dá)全球36個(gè)國(guó)家、65座城市，覆蓋歐、美、亞、非四大洲。江蘇與歐美方向聯(lián)系最為密切，通航點(diǎn)達(dá)到48個(gè)，出港貨運(yùn)量占74.2%。其中，德國(guó)出港貨運(yùn)量首次超過(guò)美國(guó)，位居第一，環(huán)比增長(zhǎng)194.2%，約為去年同期的3倍;受中美關(guān)系影響，美國(guó)出港貨運(yùn)量下降較明顯，環(huán)比下降47.0%，約為去年同期的一半。

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