8月21日，記者獲悉，南昌航空城呼之欲出，洪都集團(tuán)、洪都商飛公司正在全面規(guī)劃建設(shè)當(dāng)中，部分項(xiàng)目已竣工投產(chǎn)。其中，洪都商飛承制的國產(chǎn)大飛機(jī)C919前機(jī)身及中后機(jī)身大部段是首個(gè)交付的大部件，目前已累計(jì)向中國商飛交付4架。

此外，洪都北區(qū)項(xiàng)目計(jì)劃今年年底完成全部工程并搬遷到位，洪都南區(qū)項(xiàng)目年底將完成主體工程建設(shè);瑤湖機(jī)場預(yù)計(jì)10月底建成交付使用，可滿足C919及大飛機(jī)后續(xù)寬體機(jī)型的科研和試飛要求。

南昌航空城呼之欲出

●洪都北區(qū)部分廠房基本完工，今年年底搬遷到位;

●洪都南區(qū)2018年12月完成全部工程建設(shè);

●洪都住宅北區(qū)住宅樓主體工程基本完工;

●航空城學(xué)校今年開建，明年投入使用;

●醫(yī)院、公共交通等配套項(xiàng)目正在規(guī)劃建設(shè);

●中航工業(yè)洪都、洪都商飛等10多家企業(yè)落戶航空城;

●瑤湖機(jī)場10月底建成交付使用;

●打造成江西航空“一樞紐二中心五基地”;

●爭取國產(chǎn)大飛機(jī)第二總裝線、第二試飛基地。

航空城學(xué)校今年開建明年投用

據(jù)南昌航空產(chǎn)業(yè)園管委會(huì)主任楊墉富介紹，初步估算，南昌航空城建設(shè)中需靜態(tài)投入約226億元，目前已為航空城建設(shè)投入資金86.3億元。其中，在機(jī)場建設(shè)方面投入約22.86億元。

目前，洪都北區(qū)項(xiàng)目大部件裝配廠房、鈑金加工廠房、表面處理廠房、數(shù)控加工廠房等廠房已基本完工，計(jì)劃今年年底完成全部工程并搬遷到位;洪都南區(qū)正在進(jìn)行施工的項(xiàng)目20個(gè)，計(jì)劃2018年12月完成全部工程建設(shè)。

洪都職工生活區(qū)布局在洪都產(chǎn)業(yè)區(qū)與瑤湖之間，分住宅北區(qū)和住宅南一區(qū)、南二區(qū)。目前，住宅北區(qū)住宅樓的主體工程已基本完工，住宅南區(qū)正在規(guī)劃當(dāng)中。

此外，航空城醫(yī)院、學(xué)校、公共交通等配套項(xiàng)目已經(jīng)全部規(guī)劃到位。航空城學(xué)校今年開建，明年投入使用;其他生活配套項(xiàng)目正在規(guī)劃建設(shè)中。

已交付4架C919前機(jī)身及中后機(jī)身

在產(chǎn)業(yè)落戶方面，目前航空城已入駐中航工業(yè)洪都、洪都商飛、華夏九州、鴻鵠航空、江西北航航空航天產(chǎn)業(yè)基地、澤世科技、天祥通用、江西�？招�、中航天信、10kN推力通航渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)、軍工思波智能科技、冠一航空等10多戶企業(yè)。其中，洪都集團(tuán)2016年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入73.8億元。

今年5月5日，我國首架具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型商用客機(jī)C919首飛沖天。讓江西人感到格外自豪的是：C919機(jī)體有四分之一是“江西造”。

據(jù)楊墉富透露，目前，洪都集團(tuán)、洪都商飛公司正在全面規(guī)劃建設(shè)當(dāng)中，部分項(xiàng)目已竣工投產(chǎn)。其中，洪都商飛承制的國產(chǎn)大飛機(jī)C919前機(jī)身及中后機(jī)身大部段是首個(gè)交付的大部件，目前已累計(jì)向中國商飛交付4架。

瑤湖機(jī)場10月底建成投用

繼C919今年5月完成首飛后，中國商飛公司計(jì)劃投入6架飛機(jī)全面開展試飛取證試驗(yàn)工作。C919第二架飛行試驗(yàn)機(jī)正在開展機(jī)上功能檢查試驗(yàn)，預(yù)計(jì)今年第四季度首次飛行。

據(jù)楊墉富介紹，目前，瑤湖機(jī)場正加緊施工，已完成整個(gè)機(jī)場建設(shè)工程總量的70%，預(yù)計(jì)今年10月底建成交付使用。建成后，可滿足C919及大飛機(jī)后續(xù)寬體機(jī)型的科研和試飛要求。

瑤湖機(jī)場參照軍用3級(jí)永備機(jī)場建設(shè)，占地約4000畝，總投資約16.5億元，共有100個(gè)機(jī)位停機(jī)坪、9個(gè)起飛線機(jī)位停機(jī)坪。“瑤湖機(jī)場規(guī)劃是4000米的跑道，第一期建了3600米跑道，昌北機(jī)場才是3400米的跑道，就是為了大飛機(jī)試飛。”楊墉富說，下一步可能會(huì)建成南昌的第二機(jī)場，有可能昌北機(jī)場做國際的，瑤湖機(jī)場做國內(nèi)的。“還有一種就是昌北做客機(jī)，瑤湖做航空物流。”

爭取國產(chǎn)大飛機(jī)第二總裝線落戶南昌

下一步，南昌還將推動(dòng)航空產(chǎn)業(yè)軍民融合發(fā)展，重點(diǎn)發(fā)展軍用教練機(jī)、大飛機(jī)整機(jī)制造、大飛機(jī)及其轉(zhuǎn)包生產(chǎn)線、航空機(jī)載與地面設(shè)備研發(fā)制造、通用飛機(jī)研發(fā)制造與運(yùn)營等產(chǎn)業(yè)，將南昌航空城打造成江西航空“一樞紐二中心五基地”。

根據(jù)規(guī)劃，到2020年，南昌力爭航空裝備產(chǎn)業(yè)主營業(yè)務(wù)收入達(dá)到500億元;培育年銷售收入200億元以上的龍頭企業(yè)1家，無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈初步形成;新建通用機(jī)場1-2個(gè)。

“以C919項(xiàng)目中后機(jī)身配套和航空城建設(shè)為抓手，積極加強(qiáng)與中國商飛公司溝通，爭取國產(chǎn)大飛機(jī)第二總裝線、第二試飛基地落戶南昌。”楊墉富稱，同時(shí)緊盯波音、空客、龐巴迪、巴航四大民用航空巨頭，引進(jìn)相關(guān)機(jī)型的總裝環(huán)節(jié)，促進(jìn)通用航空整機(jī)國際知名企業(yè)來昌建廠。

原標(biāo)題：南昌航空城呼之欲出 瑤湖機(jī)場10月底建成投用

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