上周末，中日友好醫(yī)院和北京市紅十字會(huì)999急救中心共同舉辦了“航空醫(yī)療救援學(xué)術(shù)研討會(huì)”。會(huì)上，999急救中心院長田振彪透露，999將聯(lián)手中日友好醫(yī)院等三級醫(yī)院，搭建京津冀急危重癥患者航空轉(zhuǎn)運(yùn)綠色走廊。

“當(dāng)前，交通阻塞問題已變成了醫(yī)療急救的難題。”中日友好醫(yī)院院長王辰說，“航空醫(yī)療救援在中國還是一個(gè)相對新生的事物，由于我們社會(huì)發(fā)展的原因、管理體系的不同，在這方面我們國家還處于起步階段。”

據(jù)介紹，中日友好醫(yī)院緊鄰京承高速和機(jī)場高速，是距離首都國際機(jī)場最近也是最便捷到達(dá)的國家級三級甲等綜合醫(yī)院。醫(yī)院去年新落成的停機(jī)坪緊靠北三環(huán)東路，為北京市區(qū)內(nèi)距離市中心最近、具備24小時(shí)全時(shí)段響應(yīng)和夜航起降功能的醫(yī)療專用停機(jī)坪，可實(shí)現(xiàn)航空與地面救援的無縫銜接。自中日友好醫(yī)院與999首次開展航空醫(yī)療救援以來，截至現(xiàn)在，醫(yī)院已順利收治和轉(zhuǎn)運(yùn)13例航空醫(yī)療救援患者。

如今，999與中日友好醫(yī)院的空中急救轉(zhuǎn)運(yùn)合作已形成可復(fù)制、推廣的成熟模式。田振彪表示，未來999還將根據(jù)各醫(yī)院不同的�？撇》N設(shè)置，與人民醫(yī)院、朝陽醫(yī)院、301醫(yī)院、307醫(yī)院、積水潭醫(yī)院、天壇醫(yī)院和宣武醫(yī)院等三級醫(yī)療機(jī)構(gòu)，聯(lián)手搭建類似的急危重癥患者航空轉(zhuǎn)運(yùn)綠色走廊，主要輻射京津冀地區(qū)。

據(jù)介紹，999現(xiàn)已配備專業(yè)航空醫(yī)療救援直升機(jī)2架、固定翼飛機(jī)1架和2輛專業(yè)航空醫(yī)療救援救護(hù)車，并在全國率先啟動(dòng)了空地一體化救援模式。航空急救半徑以北京為中心覆蓋方圓600公里范圍，建立了以京津冀地區(qū)為核心的緊急醫(yī)療救援轉(zhuǎn)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。截至目前，999已完成空中醫(yī)療轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)200余例，在京津冀范圍內(nèi)擁有近300個(gè)臨時(shí)起降點(diǎn)。

不過，對廣大公眾來說，航空醫(yī)療救援還顯得過于“高大上”，原因主要?dú)w結(jié)為一個(gè)“貴”字。對此，田振彪透露，北京市紅十字會(huì)與保險(xiǎn)行業(yè)做了大量工作，推出了一系列與航空救援相關(guān)的保險(xiǎn)險(xiǎn)種，想讓每個(gè)老百姓都可以享受到航空救援及其他的保障。社保和商保結(jié)合解決這個(gè)問題也尚在研討當(dāng)中。

“我們?nèi)ツ晖ㄟ^航空醫(yī)療轉(zhuǎn)運(yùn)了十幾例患者，這正逐漸成為垂直上升的發(fā)展趨勢，這是一個(gè)良性循環(huán)的問題。經(jīng)市場調(diào)查，如果京津冀三地醫(yī)療救援飛機(jī)飛行一次的費(fèi)用為幾千塊錢，老百姓是可以接受的。”田振彪坦言，“隨著公眾越來越多的了解，這一業(yè)態(tài)將進(jìn)入一個(gè)良性循環(huán)過程，問題就可以解決了。”

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