雖然距離圣誕節(jié)還有兩個月，但是航空貨運的旺季已經(jīng)開始。德國郵政集團旗下的DHL宣布將會從10月29日開始運營從從江蘇無錫前往美國辛辛那提和芝加哥的兩條貨運包機航線，每周四班。

這是DHL半年以來第二次開通從無錫出發(fā)的貨運航線。今年5月18日，DHL正式開通從無錫前往德國哈恩機場的包機航線，每周三班，成為第一家進駐無錫機場的國際物流快遞公司。哈恩機場位于法蘭克福附近，為德國第五大貨運機場。

DHL全球貨運大中華區(qū)首席執(zhí)行官黃國哲在接受騰訊《一線》專訪時表示，由于浦東機場的航班量已經(jīng)十分飽和，申請新航線或者是增加新航班的難度比較大，因此考慮在制造業(yè)發(fā)達，客戶較多的無錫開通新航線。

根據(jù)國際航空運輸協(xié)會的數(shù)據(jù)，浦東機場2017年的貨物吞吐量接近400萬噸，僅次于香港和孟菲斯機場。無錫地處蘇南地區(qū)，制造業(yè)發(fā)達，2017年全市GDP首次突破1萬億，其中外貿(mào)進出口超過800億美元，同比增長超15%。

“中美貿(mào)市場的需求依然存在。無錫機場雖然小，但是也有自己的優(yōu)勢，貨物周轉(zhuǎn)快，距離客戶更近，在海關(guān)政策的配合下，清關(guān)速度也很快， 我們做運輸?shù)�，時間就是成本。”黃國哲說。

在10月9日的發(fā)布會上，蘇南碩放國際機場集團總裁朱永健舉出了一組數(shù)據(jù)，2017年無錫機場的貨運量為10.7萬噸，今年1-9月的吞吐量為8.7萬噸，同比增長15%，進出口的貨運量為7734噸，同比增長278%，主要是由于DHL新開航線的推動。

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