圖片來源：CNN報(bào)道截圖

埃塞航墜機(jī)事件引發(fā)了世界性關(guān)注，這是繼2018年10月以來，這款波音737MAX8發(fā)生的第二起重大空難事件。

據(jù)美國有線電視新聞網(wǎng)(CNN)報(bào)道，3月12日，埃塞航首席執(zhí)行官特沃爾德·加布雷馬里亞姆(Tewolde GebreMariam)在接受CNN采訪時(shí)表示，埃塞航失事飛行員在墜機(jī)之前遇到“飛行控制問題”，兩起墜機(jī)事件有很多相似之處。

采訪中，特沃爾德講述了很多飛機(jī)墜機(jī)前的細(xì)節(jié)，“他在控制飛機(jī)的時(shí)候遇到了困難，并且向地面發(fā)出了返航的請求”，特沃爾德說，“地面同意了他的返航請求，也是在這個(gè)時(shí)候，飛機(jī)從雷達(dá)監(jiān)測范圍內(nèi)消失了。”

關(guān)于兩起墜機(jī)事件之間的關(guān)聯(lián)，特沃爾德表示，“我們認(rèn)為兩起事故之間存在相當(dāng)大的相似性，這兩起事故都發(fā)生在同一型號的新飛機(jī)上，兩架飛機(jī)在墜毀前都只持續(xù)了幾分鐘的飛行”。

短短幾個(gè)月內(nèi)的兩起墜機(jī)事件引發(fā)了大眾對于這一機(jī)型安全性的擔(dān)憂，關(guān)于這一點(diǎn)，CNN記者向特沃爾德提出問題，他是否認(rèn)為波音737MAX8客機(jī)應(yīng)該在全球范圍內(nèi)停飛?對此，特沃爾德拒絕表態(tài)。但他提到，埃塞俄比亞航空公司已經(jīng)停飛了這一機(jī)型的飛機(jī)。此外，包括中國、澳大利亞、英國在內(nèi)的一些國家也禁止了波音737MAX8客機(jī)的飛行。

“我們還不知道事故的確切原因，做何種猜測都無濟(jì)于事””特沃爾德說，“但我認(rèn)為飛機(jī)上有些問題還沒有找到答案”。

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