據(jù)外媒報(bào)道，25日，美國(guó)波音航空公司邀請(qǐng)飛行員、技術(shù)主管和監(jiān)管機(jī)構(gòu)官員出席匯報(bào)會(huì)，分享客機(jī)系統(tǒng)升級(jí)的內(nèi)容。對(duì)此，埃塞俄比亞航空公司發(fā)言人表示，埃航方面不會(huì)參加有關(guān)會(huì)議。

“我們目前沒(méi)有參加會(huì)議的計(jì)劃，”埃航發(fā)言人貝格肖(Asrat Begashaw)25日表示。

波音公司表示，它已邀請(qǐng)200多位全球航空公司飛行員、技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者和監(jiān)管機(jī)構(gòu)參加27日的信息會(huì)議，分享讓737Max型客機(jī)復(fù)飛重新投入服務(wù)的計(jì)劃細(xì)節(jié)。

3月10日，埃塞俄比亞航空公司波音737飛機(jī)在德布雷塞特鎮(zhèn)附近墜毀，機(jī)上157人全部遇難。2018年10月，印尼獅航同一型號(hào)飛機(jī)墜毀，機(jī)上有189人全部遇難。

埃航空難事故發(fā)生后，包括俄羅斯和美國(guó)在內(nèi)的大多數(shù)國(guó)家都對(duì)該型號(hào)的飛機(jī)關(guān)閉了本國(guó)領(lǐng)空。

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