日本星悅航空13日表示，11日下午，從北九州出發(fā)，飛往臺(tái)北的801航班男性副駕駛員被檢測(cè)出酒精含量超標(biāo)，被強(qiáng)制換下，航班耽誤了21分鐘。

據(jù)日本共同社13日消息，星悅航空公司是日本一家規(guī)模不大的低成本航空公司，前身為神戶(hù)航空，2003年5月改名為星悅航空。該公司表示，涉事副駕駛員20多歲，10日晚上在日本福岡市內(nèi)飲酒后，來(lái)到北九州市，在餐館繼續(xù)飲酒至11日0點(diǎn)半左右。

在乘務(wù)工作開(kāi)始前，該副駕駛員接受酒精檢測(cè)，呼氣時(shí)每1升含0.23毫克酒精。除了11日下午3點(diǎn)25分起飛的801航班外，他本來(lái)還有另一班的乘務(wù)任務(wù)。

該副駕駛員交代，除了啤酒，他還喝了5杯左右的威士忌摻蘇打水和1瓶葡萄酒。

圖：日本航空。來(lái)源：朝日電視臺(tái)

13日，日本航空也發(fā)表公告稱(chēng)，10日下午，負(fù)責(zé)從鹿兒島飛往東京羽田機(jī)場(chǎng)的650航班副駕駛員被檢測(cè)出酒精含量超標(biāo)，呼氣每1升含0.09毫克酒精，被臨時(shí)換下。

據(jù)悉，這名54歲的副駕駛員9日晚上在便利店買(mǎi)了小瓶裝的日本酒。10日，他在吃飯時(shí)口渴了，抓起前一天晚上買(mǎi)的酒，誤以為是水，一口氣喝干了。他曾擔(dān)心出問(wèn)題，在酒店房間內(nèi)自己用簡(jiǎn)易儀器測(cè)了一下，沒(méi)測(cè)出酒精，自認(rèn)為沒(méi)問(wèn)題，就趕往機(jī)場(chǎng)。

1985年8月12日，日航發(fā)生123號(hào)班機(jī)空難事件，是世界上涉及單一飛機(jī)的空難中死傷人數(shù)最多，也是全球第二嚴(yán)重的空難。眼下正值空難34周年。日航社長(zhǎng)赤坂祐二12日，剛剛就飲酒丑聞稱(chēng)要全面消滅這一問(wèn)題。

13日，日航對(duì)此道歉稱(chēng)：“沒(méi)有根絕(飲酒問(wèn)題)，太抱歉了。不得不說(shuō)員工的思想認(rèn)識(shí)工作沒(méi)有做到位。”

據(jù)此前報(bào)道，日本多家航空公司規(guī)定，工作人員在乘務(wù)開(kāi)始前的12小時(shí)內(nèi)嚴(yán)禁飲酒，在工作開(kāi)始前要接受呼氣測(cè)試。但日本此前連續(xù)頻發(fā)飲酒丑聞。

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