綜合韓媒報(bào)道，在韓國航空公司運(yùn)營的150架波音737NG中有13架出現(xiàn)裂紋。運(yùn)營波音737NG客機(jī)的大韓航空、濟(jì)州航空和其他低成本航空公司可能會受到財(cái)務(wù)影響。

11月11日，韓國國土交通運(yùn)輸部宣布，目前已經(jīng)檢查了100架波音737NG客機(jī)，其中79架的飛行周期已經(jīng)超過2萬次，另外21架飛行周期不到2萬次。剩余的50架737NG將在11月25日前接受檢查。

截至目前，韓國航司共計(jì)13架737NG飛機(jī)出現(xiàn)裂紋，目前這些飛機(jī)已經(jīng)停飛，等待更換連接機(jī)翼與機(jī)身的機(jī)身組件。其中，大韓航空5架，真航空3架、濟(jì)州航空3架，易斯達(dá)航空2架。

韓國國土交通運(yùn)輸部表示，它已通知波音公司13架飛機(jī)出現(xiàn)了裂縫，目前航空公司正在與波音公司的團(tuán)隊(duì)合作修理飛機(jī)。據(jù)韓國一位官員說，波音公司的維修團(tuán)隊(duì)10月31日已經(jīng)抵達(dá)韓國，從11月開始進(jìn)行維修。

波音韓國周一聲明：“我們正在與我們的航司客戶密切合作，替換發(fā)現(xiàn)裂紋的部件。”

隨著人們對737NG缺陷的擔(dān)憂日益加劇，運(yùn)營737NG的韓國廉價(jià)航空公司將不可避免地面臨運(yùn)營中斷。此外，修復(fù)裂紋需要很長時(shí)間，在此期間，有裂紋的飛機(jī)需要停飛，這反過來又會打亂航司的飛行計(jì)劃。

維修一架飛機(jī)大約需要兩周的時(shí)間。韓國交通部表示，將在明年1月前完成13架停飛飛機(jī)的更換工作。大韓航空和其子公司真航空的飛機(jī)將被停放在大韓航空的機(jī)庫。而波音公司仍在討論廉價(jià)航司維修工作的地點(diǎn)。

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