據(jù)路透社報道，上月波音獲得了10架新飛機訂單，但由于對737MAX復(fù)飛的疑慮久久不散，部分客戶將它們的737MAX訂單轉(zhuǎn)換成了價格更高的寬體機。

截止10月底，波音今年的凈訂單量只有45架，低于9月時的56架。

在進行會計調(diào)整(前幾年訂購的，但現(xiàn)在來看不太可能交付的飛機訂單)后，波音今年的凈訂單總數(shù)跌至負(fù)的95架飛機。訂單包括波音所謂的“轉(zhuǎn)換訂單”，航空租賃公司ALC將15架737MAX訂單轉(zhuǎn)換成了5架波音787夢想飛機。土庫曼斯坦航空也取消了3架737MAX訂單。

截止10月，ALC有135架737MAX訂單未交付，低于9月時的150架訂單。

為了應(yīng)對737MAX停飛帶來的后續(xù)影響，波音已將737MAX月產(chǎn)量從此前的52架降至42架。

今年前10月，波音飛機交付量下降了將近50%至321架。

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