8月31日下午，由中鐵上海工程局承建的玉磨鐵路14標(biāo)全隧道貫通儀式在三分部普文站場路基順利舉行。景洪市人民政府、行業(yè)主管部門等各級領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)邀出席了貫通儀式。

　　自進場開工以來，玉磨鐵路建設(shè)者們先后攻克了施工難度大，安全風(fēng)險高，工期緊、任務(wù)重等困難。施工過程中克服了隧道圍巖破碎變形、突泥涌水等突發(fā)地質(zhì)災(zāi)害，掘進穿越了十余條巖層斷裂帶。全體參建將士們不等不靠、主動出擊，經(jīng)過近1200個日夜的艱苦奮戰(zhàn)，8月30日順利安全的貫通長達8.9公里的會崗山隧道。該隧道的貫通，標(biāo)志著玉磨鐵路14標(biāo)管段內(nèi)所有隧道全部貫通，為后續(xù)架梁鋪軌創(chuàng)造了有利條件，為全線按期建成通車提供了保障。

　　據(jù)悉，正在建設(shè)中的中老鐵路國內(nèi)部分玉磨鐵路是中國推進“一帶一路”建設(shè)與周邊國家實現(xiàn)互聯(lián)互通的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施，北起云南省玉溪市，經(jīng)普洱市、西雙版納州、中老邊境口岸磨憨，全長508公里，設(shè)計時速160公里。通車后，昆明至西雙版納客車旅行時間僅需3小時左右，屆時其將成為中國昆明通往老撾萬象輻射東南亞的國際大通道，將為中國西南地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展注入新動力，對拉動沿途地州、市的經(jīng)濟發(fā)展、文化繁榮，社會進步意義重大。由中鐵上海局承建的站前14標(biāo)跨越普洱市和景洪市，正線全長25.2公里，其中隧道4座，占全標(biāo)段正線總長的91.78%;同時還承擔(dān)了5個標(biāo)段1168片T梁架設(shè)等施工任務(wù)。(周未華、陳飄飄)

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