“‘區(qū)間測(cè)速’系統(tǒng)今天在浙江省正式啟用。”1日，浙江省公安廳交管局黨委委員、高速交警總隊(duì)副總隊(duì)長(zhǎng)彭桔志在接受中新網(wǎng)記者采訪時(shí)講道，該系統(tǒng)主要針對(duì)交通事故多發(fā)路段，意義在于提醒駕駛員在重點(diǎn)路段行車(chē)時(shí)要注重安全，保持規(guī)定的時(shí)速行駛。

俗話說(shuō)“十次事故九次快”。近年來(lái)，浙江高速交警在路面的管控中發(fā)現(xiàn)，道路交通事故的主要原因中，駕駛員交通違法行為排在第一位，其中超速違法行為是浙江高速交警重點(diǎn)打擊的對(duì)象。據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅2017年上半年，通過(guò)超速抓拍系統(tǒng)捕獲的超速違法行為就有87.2萬(wàn)起。

約2002年起，浙江高速便使用“測(cè)速點(diǎn)”測(cè)速的方式規(guī)范行車(chē)秩序，雖然也起到了一定的作用，但因其只能對(duì)路段中的個(gè)別點(diǎn)進(jìn)行管控，有的駕駛員可以通過(guò)“電子狗”報(bào)警避開(kāi)固定“測(cè)速點(diǎn)”的監(jiān)管，所以存在盲區(qū)，對(duì)此，高速交警總隊(duì)不斷研發(fā)，探索出“區(qū)間測(cè)速”新模式。

圖為車(chē)輛將要駛?cè)胙b有監(jiān)控點(diǎn)的測(cè)速區(qū)間�！�楊瀟瀟　攝

“‘區(qū)間測(cè)速’可以對(duì)整個(gè)需要重點(diǎn)監(jiān)管的路段，進(jìn)行全程速度的管控。”彭桔志稱(chēng)，浙江高速交警總隊(duì)將加大對(duì)超速違法行為的打擊力度，用“電子狗”來(lái)規(guī)避測(cè)速已經(jīng)行不通了。

據(jù)了解，“區(qū)間測(cè)速”的原理，就是在同一路段上布設(shè)兩個(gè)相鄰的監(jiān)控點(diǎn)，在起點(diǎn)及終點(diǎn)對(duì)過(guò)車(chē)各拍攝一張過(guò)車(chē)圖片，記錄其過(guò)車(chē)時(shí)間，用區(qū)間距離與區(qū)間行駛時(shí)間相除計(jì)算出車(chē)輛行駛的區(qū)間速度。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是，車(chē)輛區(qū)間行駛公里數(shù)÷行駛時(shí)間=區(qū)間速度。如果車(chē)輛速度高于該區(qū)間車(chē)輛限速，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)記錄該違法行為并進(jìn)行入庫(kù)。

例如，記者在“區(qū)間測(cè)速”的試運(yùn)行體驗(yàn)中，練杭高速杭州方向的測(cè)速區(qū)間為12.1公里，記者所乘車(chē)輛的行駛時(shí)間共計(jì)493秒，平均車(chē)速為88公里/小時(shí)，而按照規(guī)定，該路段小轎車(chē)的平均公里數(shù)則為120公里/小時(shí)，因此車(chē)輛沒(méi)有超速。

圖為高速公路邊的“區(qū)間測(cè)速”預(yù)告牌�！�楊瀟瀟　攝

“我們推出‘區(qū)間測(cè)速’這個(gè)系統(tǒng)，根本目的并不是為了抓違法行為，而是為了讓大家在路上守法的行駛，符合規(guī)定的要求。”浙江省公安廳高速總隊(duì)法制支隊(duì)政委王慈竹告訴記者，希望駕駛員們都能注重行車(chē)安全，從而達(dá)到雙方共贏的目的。

目前，全省已經(jīng)完成了15處高速公路區(qū)間測(cè)速系統(tǒng)測(cè)速區(qū)間的建設(shè)，這些測(cè)速系統(tǒng)分布在11個(gè)地市的高速公路上。其中最長(zhǎng)的一段為22.9公里，最短的一段為2.51公里。

“下一步，我們將加大區(qū)間測(cè)速系統(tǒng)的建設(shè)力度，最終實(shí)現(xiàn)全省高速公路全程測(cè)速。”浙江省公安廳交管局黨委委員、高速交警總隊(duì)副總隊(duì)長(zhǎng)彭桔志表示，浙江省要以打造嚴(yán)格、文明的高速公路為目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)交通事故、違法行為、交通傷亡及財(cái)產(chǎn)損失全面下降，讓民眾擁有更充分的幸福感和獲得感。

(新媒體責(zé)編：wb001)