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    大眾“雙生子”,邁騰和帕薩特誰能決勝王者之巔?

    眾所周知,上汽大眾帕薩特和一汽大眾邁騰在市場中的口碑和銷量一直都不錯,同為大眾旗下的產品,延續(xù)了德系的精工細作,在外觀和配置上也有相似之處,也因此有不少人買車時在這兩款之間糾結猶豫。那么邁騰和帕薩特到底誰更受消費者歡迎呢?

    首先說一下外觀,我們看到一款車的第一眼就是外觀,因此帕薩特和邁騰最明顯的不同就是外觀上。在外觀上,帕薩特車型更加修長,當我們第一眼看到帕薩特的側面的時候就會發(fā)現(xiàn)它的車身有兩條特別細長的裝飾紋路,正是這兩條裝飾條紋讓帕薩特的車身在視覺上得到了拉長。在車頭方面,帕薩特的車頭要大氣一點,比邁騰要寬的進氣格柵搭配銀色的鍍鉻飾條裝飾,讓前臉顯得很有氣質,大燈的角度也設計得科學合理,在太陽下閃著光芒。邁騰的外觀相對于帕薩特來說在視覺上比較矮圓,車身流暢圓滑的線條讓邁騰看起來像一個和藹可親的老者,沒有那么強的沖擊力。雖然邁騰也有車身線條裝飾,但線條也不是非常明顯,前臉的進氣格柵比較窄,在視覺上顯得有點過于小了。

    說完外觀我們再來說一下內飾,帕薩特和邁騰的內飾也差別很大,如果你從外觀上分不清是邁騰還是帕薩特,那從內飾上你一定能分得清。在內飾上,帕薩特的內飾比較優(yōu)雅含蓄,同色系的座椅搭配不同色的線條,低調內斂就如一個君子,中控區(qū)飾條層次感豐富,整體是一種奢華的質感。邁騰的內飾跟外觀差別很大,主要體現(xiàn)在整體內部色調設計上,邁騰采用大面積色彩碰撞設計,給人眼前一亮的感覺。

    還有

    個不同就是懸架調校上了,帕薩特的懸架調校比較柔軟,減震等方面做得很好,在車上可以感受到非常平穩(wěn)的駕駛體驗,而邁騰的懸架調校偏向運動感,更有運動者的張力與野性,如果你喜歡平穩(wěn)的駕駛體驗那帕薩特會適合你,如果你喜歡比較動感的,邁騰則可以滿足你。

    總體而言,兩款車在大部分配置上都很相似,但是又各有各的特點,如果非要分出優(yōu)劣的話,可能大眾帕薩特的性價比要好于邁騰一些,對于消費者來說也更具經濟性。

    (新媒體責編:syhz0808)

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