日前，北京2021年以家庭為單位申請新能源指標的家庭申請人個人資格提交時間已經(jīng)截止，審核結(jié)果將于4月9日公布。有個已申請指標的朋友計劃著買一臺15萬元左右的新能源車，在4S店多方比對之后最終鎖定比亞迪秦EV 高續(xù)航版尊貴型和BEJJING-EU5 R600智潮版，目前比亞迪秦EV高續(xù)航版尊貴型的參考終端售價在13.49萬元（終端優(yōu)惠0.5萬元），BEIJING-EU5 R600智潮版的終端參考售價在13.39萬元（終端優(yōu)惠2.5萬元）。兩車售價相差不大，那么哪款車更值得購買呢？

 

 

比續(xù)航：BEIJING-EU5續(xù)航較秦EV更真實、可靠

購買一臺新能源車，消費者最大的焦慮點就是車輛的續(xù)航。除了廠家標點的NEDC續(xù)航是否能滿足家庭出行，不用中途補電外，還有快充補電時間，冬天續(xù)航是否會打?qū)φ�，開空調(diào)打八折這樣的問題需要考慮。

最重點的那就是續(xù)航真實性了。據(jù)權(quán)威媒體實測，比亞迪秦EV，NEDC續(xù)航421km，權(quán)威媒體實測低速城市續(xù)航401km，偏差率約為4.5%，城市高速續(xù)航342km，偏差率則高達21%。假日郊游的情況下，高速續(xù)航偏多表顯續(xù)航的精確度就相對較低了。

相比而言，BEIJING-EU5的權(quán)威媒體發(fā)布的《EV汽車續(xù)航偏差率評測白皮書》中實測續(xù)航偏差率僅3.2%，排名第一。在測試過程中，媒體采用了WLTP續(xù)航測試辦法，平均車速達46.5km/h，最高車速為131km/h，測試過程更加符合用戶用車的實際情況。綜合來看，相比比亞迪秦EV，BEIJING-EU5無論在續(xù)航里程，充電速度還是續(xù)航真實性上都具有一定的優(yōu)勢。

其中BEJING-EU5的NEDC續(xù)航達到了501km。而比亞迪秦EV的NEDC續(xù)航421km。按照每天上班往返30km的里程來算，兩臺車都可以保證每周的日常通勤出行。但是到了郊游場景，比如從北京城區(qū)前往延慶百里山水畫廊景區(qū)，單程140km，BEIJING-EU5多出來的80km續(xù)航就可以讓消費者更加有底氣不用計劃中途補電。

即便是長途出游，需要中途補電的狀態(tài)下，BEIJING-EU5和比亞迪秦EV都具備30分鐘從30%補電至80%的快充補電能力。但是慢充方面BEIJING-EU5僅需9小時可以充滿，比亞迪秦EV則需要12小時。補電方面，BEJING-EU5同樣具備優(yōu)勢。

 

比配置：BEIJING-EU5較比亞迪秦EV 更具性價比

 

有了真實可靠的續(xù)航保證，然后應(yīng)該考慮的就是車輛的舒適性和便利性了。BEIJING-EU5長、寬、高分別為：4650mmX1820mmX1510mm；比亞迪秦EV長、寬、高分別為：4675mmX1770mmX1550mm兩臺車軸距相同均是2670mm，可以保證前后排乘客基本的空間需求。值得注意的是BEJING-EU5比比亞迪秦的寬了50mm，可以提供更好的車內(nèi)橫向空間。

而配置方面，BEIJING-EU5比亞迪秦EV多出前排座椅加熱，內(nèi)置行車記錄儀，全液晶儀表，360全景影像，并線輔助、車道偏離輔助、天窗，雨量感知式雨刷。其中內(nèi)置行車記錄儀出廠標配免除了加裝行車記錄儀走線的尷尬和安全隱患；360全景影像，并線輔助、車道偏離輔助等主動安全配置更是讓新手秒變老司機。綜合對比，BEIJIGN-EU5的性價比無疑比比亞迪秦EV更高。

 

比動力：BEIJING-EU5較比亞迪秦EV 動力更強勁

 

動力方面，BEIJIGN-EU5最大功率160kW；最大扭矩300Nm，動力相當于主流2.0T燃油發(fā)動機，0-100km/h加速僅需7.8秒；比亞迪秦EV，最大功率100kW；最大扭矩180Nm，0-100km/h加速時間為11.42秒。哪臺車更給力，不用多說了吧。

總結(jié)：通過以上對比，我們不難得出結(jié)論，BEIJING-EU5比亞迪秦EV續(xù)航更真，動力更強，配置更高。此外，BEJING-EU5首任車主更享三電終身質(zhì)保。綜合來看相對于比亞迪秦EV，日常代步+周末出游的朋友來說，BEIJING-EU5無疑更值得購買。而比亞迪秦EV則價錢更低，真實的城市低速續(xù)航也可以滿足“打工人”的日常代步。

 

(新媒體責編：syhz0808)