在皮卡市場中，寶典作為經(jīng)典車型，在市場暢銷二十年，是省油耐用基礎(chǔ)皮卡的典范車型。隨著皮卡進(jìn)城解禁政策的利好，消費(fèi)者對于皮卡的要求越來越高，江鈴皮卡為迎合消費(fèi)者需求，對寶典進(jìn)行全新升級，重磅推出了新寶典車型。

新寶典車型一經(jīng)上市，就迎來了熱銷。那么，該款皮卡到底有哪些特點(diǎn)呢?我們一起來了解一下。

全新動力配置

新寶典在外形與內(nèi)飾方面都進(jìn)行了升級，動力方面升級后的表現(xiàn)更是出色。新寶典采用柴油與汽油兩款動力，均滿足國六B排放標(biāo)準(zhǔn)。汽油款采用JX4G18A6L發(fā)動機(jī)，排量為1.8L，額定功率130kW，最大扭矩280N•m，匹配上齒6MT變速箱。柴油款車型采用JX4D25A6L發(fā)動機(jī)，排量為2.5L，額定功率103kW，最大扭矩315N•m，匹配格特拉克5MT變速箱。這兩款發(fā)動機(jī)均有著省油、耐用特點(diǎn)。搭載1.8T發(fā)動機(jī)的新寶典市區(qū)市郊綜合油耗更是低至百公里7.09L，達(dá)到行業(yè)較低水平。

與發(fā)動機(jī)所匹配的變速箱，不僅技術(shù)成熟，而且還有著換擋平順，動力銜接好的特點(diǎn)，能夠?yàn)檐囕v帶來充足動力。

超強(qiáng)承載力兼顧舒適性

新寶典在車輛的舒適性以及承載力方面都進(jìn)行了優(yōu)化，前懸架方面采用了扭力彈簧獨(dú)立懸架設(shè)計，讓車輛的操控性與舒適性都達(dá)到了一個新高度。后懸架方面，采用了7片鋼板簧式非獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)設(shè)計，相比傳統(tǒng)的后鋼板簧多出2片，在法規(guī)允許的前提下，可載重1.2噸，做到了同時兼顧商用和乘用。

新寶典除了有著優(yōu)秀的載人、載貨能力之外，還有著不錯的越野性能。四驅(qū)版的新寶典車型，匹配了博格華納雙速分時四驅(qū)系統(tǒng)，并且可選伊頓差速鎖。同時，車輛擁有接近角26°，通過角18.5°，離去角22°，涉水深度450mm，最小離地間隙200mm，最大爬坡度40%等出色數(shù)據(jù)，大大提升了車輛的通過性。

超大貨箱超強(qiáng)裝載

新寶典在車身尺寸方面進(jìn)行了升級，車長5700mm，寬1828mm，高1782mm。其中標(biāo)軸版貨箱尺寸為1475mm*1475mm*500mm，軸距3085,mm。長軸版貨箱尺寸為1820mm*1475mm*500mm，軸距3350mm。其中長軸款車型擁有行業(yè)最大貨箱尺寸，可以裝載1342L貨物。

為了提升貨箱的使用年限，用戶可以選裝SMC神盾貨箱，該貨箱采用復(fù)合材料制成，相比傳統(tǒng)的鐵皮貨箱要輕20KG，還有著耐腐蝕、抗沖擊、抗磨損等優(yōu)勢，非常適合運(yùn)輸五金建材、石材以及海鮮等貨物。

舒適性升級，不做傳統(tǒng)工具車

江鈴新寶典在外觀、內(nèi)飾以及配置方面都進(jìn)行了升級，在注重經(jīng)濟(jì)性與耐用性的同時，非常注重舒適性，拒絕做傳統(tǒng)的工具車。為提升乘坐舒適性，車輛搭載了8擋空調(diào)，43°試驗(yàn)環(huán)境下，進(jìn)入車內(nèi)后，10分鐘內(nèi)出風(fēng)口溫度即可達(dá)到了9.4°，降溫速度快于行業(yè)普遍水平36%。車輛在降噪方面，整車NVH靜音水平做到了優(yōu)于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)10%。為解決工具型皮卡后排乘坐舒適性差的通病，新寶典在加大車身尺寸的同時，將后門開口尺寸加到了951 x 1234mm，使用戶進(jìn)入后排時，上下車更加方便。

全新升級的新寶典，品質(zhì)更高，價格更實(shí)惠，完全符合“事業(yè)好伙伴，創(chuàng)富新寶典”的市場定位，是基礎(chǔ)皮卡高性價比之選。

(新媒體責(zé)編：syhz0808)