此萬達非彼萬達;這不重要，重要的是這個崛起于山東的企業(yè)同樣不容小覷。官方剛剛公布了眾多企業(yè)榜單，中國萬達集團已經(jīng)連續(xù)9年進入中國企業(yè)500強，連續(xù)8年進入中國民營企業(yè)500強。“以科技為先導(dǎo)、以石化為龍頭、打造石化橡膠一體化、形成相關(guān)多元發(fā)展的產(chǎn)業(yè)格局”這一發(fā)展戰(zhàn)略中，不難看出輪胎板塊是萬達集團重點培植的龍頭產(chǎn)業(yè)項目。

寇汝強從來都不是一個太過張揚的人，他背后的企業(yè)也是一樣。作為中國萬達集團重點培植的龍頭產(chǎn)業(yè)項目，萬達寶通輪胎如今忽地“高調(diào)”起來。自10月1日，萬達寶通在央視、央廣等國家級媒體開始了大規(guī)模的品牌形象宣傳，而這是中國萬達集團歷史上的首次。

“萬達寶通輪胎項目自2003年上馬建設(shè)以來，我們便一直將‘打造民族輪胎品牌’作為奮斗的目標。目前來說，我們的產(chǎn)品質(zhì)量逐步達到了相應(yīng)的高度，但是品牌知名度提升較慢，導(dǎo)致無法與國內(nèi)外知名的輪胎品牌形成有效競爭。所以，我們希望借助中央媒體的力量，迅速提升品牌影響力。”寇汝強就此解釋說。身為中國萬達集團副總裁，寇汝強見證了萬達寶通輪胎項目的整個發(fā)展。

同樣在這個十月，萬達寶通輪胎以“同心聚勢，品定未來”為主題的全國經(jīng)銷商會盛大召開。此間，還舉行了發(fā)現(xiàn)之旅《品質(zhì)》欄目授牌儀式和開機儀式。在寇汝強看來，“大規(guī)模的企業(yè)形象宣傳，一是彰顯培育品牌的堅定態(tài)度，讓各級代理商和廣大客戶，對企業(yè)有一個重新認識;另一方面，能夠提高人們對產(chǎn)品的認知度，堅定代理商的合作信心，對拓寬銷售渠道、提高產(chǎn)品銷量一定會有非常大的幫助。”

民族品牌的海外布局

“下一步，將繼續(xù)加快海外布局。一是對東南亞國家進行考察，尋找適宜海外建廠的區(qū)域。二是通過獨資、合資等方式組建對外貿(mào)易公司，不斷拓寬銷售渠道。此外，繼續(xù)利用展會等傳統(tǒng)方式開發(fā)新客戶，同時計劃通過FACEBOOK等社交軟件，在全球主要出口國和重要潛在的新市場國家進行自有品牌的國際宣傳和推廣。”寇汝強表示。此前，萬達寶通輪胎作為民族品牌，產(chǎn)品遠銷全球160余個國家和地區(qū)，萬達寶通輪胎可以說在海外市場取得了不俗的成績。

寇汝強認為，要充分借助“一帶一路”戰(zhàn)略，突出以國際化調(diào)整市場結(jié)構(gòu)，整合全球資源為自己所用，有力提升企業(yè)國際市場競爭力。“一是推動出口由單一產(chǎn)品向全產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)變。從2006年開始，萬達開始輸出產(chǎn)能，在印尼投資設(shè)廠生產(chǎn)潛油泵電纜、抽油桿，填補了印尼國內(nèi)空白，打破了美日在印尼的壟斷;2013年以來，憑借電纜、抽油桿產(chǎn)品在當(dāng)?shù)胤e累的良好聲譽，成功將市場擴大到采油行業(yè)，實現(xiàn)了單一產(chǎn)品出口向產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)全產(chǎn)業(yè)鏈出口的轉(zhuǎn)變。二是注重資源在全球范圍內(nèi)的優(yōu)化配置。圍繞橡膠輪胎產(chǎn)業(yè)，集團在泰國、印尼、馬來西亞布局儲備了橡膠園，強化了源頭風(fēng)險管控。”寇汝強介紹說。

寇汝強還表示，下一步將在東南亞選擇進行投資建設(shè)輪胎生產(chǎn)廠，在非洲、中亞等地區(qū)建立大型外貿(mào)出口基地，從而實現(xiàn)橡膠輪胎從原料供應(yīng)、輔料生產(chǎn)、產(chǎn)品生產(chǎn)直到銷售在全球范圍內(nèi)的產(chǎn)業(yè)鏈布局。”

淘汰落后產(chǎn)能轉(zhuǎn)型升級

毫無疑問，輪胎行業(yè)目前還存在產(chǎn)能過剩的現(xiàn)象，市場正在面臨洗牌，企業(yè)經(jīng)營狀況兩極分化嚴重。同時，在原材料上漲、環(huán)保督政等因素的影響下，輪胎行業(yè)和輪胎市場日趨艱難。

寇汝強并不否認輪胎行業(yè)遭遇了冬天，但他認為當(dāng)前的輪胎行業(yè)和市場是挑戰(zhàn)和機遇并存，“一方面，市場的無序競爭、原材料的不斷上漲、環(huán)保督查的愈加嚴格，極大地影響了企業(yè)的生產(chǎn)和銷售，對于正常發(fā)展非常不利;而另一方面，受這些因素影響，有些中小企業(yè)被迫關(guān)�；虻归]，一定程度上凈化了市場環(huán)境，糾正了低價競爭的惡性循環(huán)，對輪胎行業(yè)的長足發(fā)展有極大幫助。大浪淘沙，能夠走到最后的企業(yè)，必定會獲得新生和飛速發(fā)展。”

為了跟上行業(yè)的發(fā)展步伐，保持充足的市場競爭力，萬達寶通對原有產(chǎn)業(yè)進行了規(guī)劃。從2015年起就開始果斷關(guān)停部分生產(chǎn)線，對無法適應(yīng)需求的設(shè)備進行拆除，進一步淘汰落后產(chǎn)能。雖然在淘汰過程中，耗費了大量的資金、物力和人力，但經(jīng)過產(chǎn)能置換后，我們的制造成本降低了，產(chǎn)品銷路打開了，銷售利潤提高了，對于環(huán)境的污染減少了。總體來說，企業(yè)發(fā)展的動力更加充足了，企業(yè)的發(fā)展前景更加廣闊了，目前的產(chǎn)品能夠遠銷全球160多個國家和地區(qū)，不能不說是得益于這次落后產(chǎn)能的淘汰。

“三同認證”是對質(zhì)量的認可

面對不斷更新的市場需求，萬達寶通是一邊開發(fā)新產(chǎn)品，一邊改造老產(chǎn)品，甚至每個月都有多個新產(chǎn)品面世，對產(chǎn)品進行全方位升級。十月發(fā)布的全鋼新產(chǎn)品，采用低溫硫化新工藝，抗載性能全面提升，磨耗更加均勻，行駛里程也大幅增加，特別適合中長途行駛;而半鋼新產(chǎn)品外觀設(shè)計新穎大氣，操控和牽引性能優(yōu)越，專為運動型車輛設(shè)計，能夠提供更加安全舒適的駕乘體驗。新產(chǎn)品共同的特點是，質(zhì)量是第一要素。

相關(guān)數(shù)據(jù)表明，在所有涉及傷亡的車輛交通事故中，大約在70%左右和輪胎相關(guān)，可見輪胎的質(zhì)量關(guān)乎廣大用戶的生命。萬達寶通是“同線同標同質(zhì)”認證的首批10家輪胎企業(yè)之一，這無疑是對萬達寶通輪胎質(zhì)量的認可。

“在質(zhì)量上，嚴把原材料檢驗關(guān)、嚴把過程檢驗關(guān)、嚴把成品檢驗關(guān)。另外是做好產(chǎn)品改進和升級，通過及時收集市場上反饋的產(chǎn)品問題，進行有針對性的工藝改進和優(yōu)化，并再次推向市場進行驗證，確保產(chǎn)品不斷完善。還要及時進行相關(guān)認證，確保各類體系正常運行，為產(chǎn)品銷售取得進入世界各國的通行證。”寇汝強表示。

十九大報告為下個五年中國制造、中國品牌發(fā)展提出了明確要求，中國民族品牌當(dāng)抓住時代機遇，實現(xiàn)趕超。走向世界，“民族輪胎品牌”之夢應(yīng)該并不遙遠。作者|楊帆 來源|《人民交通》雜志

(新媒體責(zé)編：wb001)