盡管前后兩程搭乘的是不同航空公司的中轉(zhuǎn)航班，在首都機(jī)場(chǎng)，也能享受到一次支付、一次值機(jī)、一次安檢、行李直掛的服務(wù)了。

據(jù)悉，為方便旅客出行，首都機(jī)場(chǎng)推出國(guó)內(nèi)跨航司通程航班產(chǎn)品，并率先在去哪兒上線(xiàn)。從9月29日起，佳木斯(海航)⇋成都(川航)經(jīng)首都機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)的指定航班，在首都機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)時(shí)無(wú)需辦理再值機(jī)、行李再托運(yùn)等手續(xù)，發(fā)生非旅客原因的航班變化可免費(fèi)辦理退改簽業(yè)務(wù)。

按照《民航旅客中轉(zhuǎn)便利化實(shí)施指南》，國(guó)內(nèi)通程航班是指單一承運(yùn)人或不同承運(yùn)人之間通過(guò)合作，向旅客提供一次支付、一次值機(jī)、一次安檢、行李直掛、無(wú)憂(yōu)中轉(zhuǎn)，必要時(shí)協(xié)助提供住宿等全流程服務(wù)的國(guó)內(nèi)中轉(zhuǎn)航班。

“一票到底、行李直達(dá)”是通程航班的基本特色，一般需要機(jī)場(chǎng)提供強(qiáng)有力的服務(wù)支撐。在行李直達(dá)等服務(wù)的基礎(chǔ)上，通程航班還跨越了航空公司的界限，一些沒(méi)有代碼共享合作的航空公司，也可以通過(guò)通程航班來(lái)進(jìn)行合作中轉(zhuǎn)。一方面能方便旅客，一方面能為旅客提供更多低價(jià)航班的選擇空間。

首都機(jī)場(chǎng)介紹，此次聯(lián)合去哪兒、駐場(chǎng)航空公司推出的國(guó)內(nèi)跨航司通程航班服務(wù)，是國(guó)內(nèi)大型樞紐機(jī)場(chǎng)首創(chuàng)。首都機(jī)場(chǎng)將在試點(diǎn)期間總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，逐步鞏固并擴(kuò)大通程航班服務(wù)范圍。

目前，在去哪兒平臺(tái)上，每天有2000多個(gè)跨航司中轉(zhuǎn)航班組合。不少飛行里程在3000公里以上的航班，中轉(zhuǎn)航班價(jià)格較直飛都有200元以上的優(yōu)惠幅度，部分中轉(zhuǎn)航班能便宜六、七百元。未來(lái)，在機(jī)場(chǎng)的大力支持下，這些跨航司中轉(zhuǎn)航班組合都有望成為“一站式”通程航班。

比如，在去哪兒平臺(tái)上，9月廣州-烏魯木齊航線(xiàn)(直飛3836公里)，中轉(zhuǎn)航班平均裸價(jià)為971元，直飛平均裸價(jià)為1702元，中轉(zhuǎn)較直飛均價(jià)便宜了731元，相當(dāng)于打了6折;深圳-烏魯木齊，中轉(zhuǎn)較直飛均價(jià)便宜了679元;長(zhǎng)春-三亞，中轉(zhuǎn)較直飛均價(jià)便宜了439元。

去哪兒相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，去哪兒通過(guò)技術(shù)開(kāi)發(fā)，將不同航司的航班相拼接，為旅客提供耗時(shí)相對(duì)較短、售價(jià)較低的最佳中轉(zhuǎn)航班組合。為了方便旅客搭乘跨航司航班，去哪兒還提供了機(jī)酒套餐等，方便晚到和早起中轉(zhuǎn)旅客。

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