10月9日-11日，由中國城市軌道交通協會主辦的2021北京國際城市軌道交通展覽會暨高峰論壇在中國國際展覽中心召開。本屆高峰論壇以“智慧賦能軌道 落地踐行致遠”為主題，采取“線下交流+線上直播”的方式，聚焦智慧城軌落地、城軌投融資創(chuàng)新及REITs等行業(yè)熱點議題，來自政府機構、城軌企業(yè)、科研院所、高等院校以及城軌裝備企業(yè)的代表參加本次盛會，共襄盛舉。北京威努特技術有限公司作為國內工控安全領軍企業(yè)及北京地鐵重要合作伙伴，應邀出席本次展覽會。展會期間，威努特軌交專用防火墻及解決方案重磅發(fā)布。

隨著城市軌道交通新一輪建設高潮的來臨，在地鐵建設規(guī)劃中提出了網絡化運營、線路延伸、增添車輛、合理布局車輛段等資源共享的需求，對列車運行控制系統提出了互聯互通要求。但由于信號系統的安全通信協議在設計時更多地考慮功能安全，缺乏對于網絡安全的設計，使得使用該協議信號系統面臨著新的網絡安全風險。為了解決此網絡安全問題，威努特聯合北京交通大學軌道交通控制與安全國家重點實驗室、交控科技股份有限公司形成戰(zhàn)略合作，充分發(fā)揮合作單位在“產、學、研”方面的優(yōu)勢條件，對互聯互通協議RSSP進行深入分析，經過長周期的開發(fā)、測試、驗證過程，共同研發(fā)了城市軌道交通信號系統專用的網絡安全產品，并形成深入列車運行控制過程的網絡安全解決方案。

北京交通大學軌道交通控制與安全國家重點實驗室教授、博士生導師步兵，北京交控科技股份有限公司工程中心技術專家楊雪濤作為合作方代表致辭

北京威努特技術有限公司CTO黃敏出席發(fā)布會并發(fā)表致辭。黃敏指出，國家領導人提出“沒有網絡安全，就沒有國家安全”。城市軌道交通的安全關系到社會公共利益、人民生命安全，城市軌道交通的信號系統作為國家關鍵信息基礎設施，是敵對勢力網絡攻擊的重要目標，面臨巨大的網絡安全風險。威努特公司作為國內工控系統網絡安全的龍頭企業(yè)，一直非常重視城市軌道交通信號系統的網絡安全，從2017年開始聯合北交大軌道交通控制與安全國家重點實驗室、交控科技，深入分析城市軌道交通信號系統的網絡安全風險，共同研究信號系統的安全防護機理，聯合開發(fā)了符合信號系統特點的系列網絡安全產品，相關產品已經先后在北交大軌道交通控制與安全國家重點實驗室、交控科技項目現場驗證通過，能夠較好地解決信號系統的網絡安全問題。

北京交通大學軌道交通控制與安全國家重點實驗室教授、博士生導師步兵，北京交控科技股份有限公司工程中心技術專家楊雪濤，北京威努特技術有限公司CTO黃敏，北京威努特技術有限公司軌道交通事業(yè)部總經理石巖共同參加發(fā)布儀式

發(fā)布現場，北京威努特技術有限公司軌交行業(yè)技術負責人王鵬程詳細闡述了威努特軌交專用防火墻的核心特點。王鵬程表示，威努特軌交專用防火墻通過對軌交信號系統互聯互通協議RSSP進行深度解析，可識別數據包的序列號、通信周期和協議字段等內容;同時，通過啟發(fā)式的自學習，對于信號系統數據交互的指令周期、時序邏輯、業(yè)務字段等進行深入學習，建立信號系統業(yè)務邏輯白名單，提供深度的安全防護;產品在硬件上進行了創(chuàng)新性設計，添加了配置鎖，在防火墻策略配置完成之后進行物理鎖定，避免配置被非法篡改;并且產品的整體硬件采用工業(yè)級硬件方案，符合軌道交通的使用場景。

王鵬程指出，威努特軌交專用防火墻通過深入到行車控制邏輯的安全防護，基于時序邏輯、指令周期建立信號系統業(yè)務行為白名單，對區(qū)域控制器和聯鎖設備進行重點防護，在等保合規(guī)的基礎上，提供更貼合信號系統安全需求的解決方案;同時，軌交專用防火墻支持告警報文記錄，可以將告警報文和前序報文同時記錄并進行直觀展示，支撐信號系統的運維故障分析，減輕運維人員的工作量，提高故障分析效率。

本次展覽會，威努特與北京地鐵聯合展示了軌道交通行業(yè)安全建設解決方案及態(tài)勢感知類、安全管理類、防護檢測類、檢查評估類的多款工控安全明星產品，現場吸引眾多參會者參觀交流。

《交通強國建設綱要》規(guī)劃目標中指出，到2035年，中國將基本建成交通強國，交通運輸信息的數字化、網絡化、智能化水平將位居世界前列。威努特公司作為國內工控安全領軍企業(yè)，將秉承“專注工控，捍衛(wèi)安全”的企業(yè)使命，憑借先進的理念和技術，不斷為國家軌道交通行業(yè)的安全賦能!

(新媒體責編：zpl05-02)