“感謝母校培養(yǎng)了我，感謝公司鍛煉了我，在最艱苦的地方卻畫出了人生精彩的畫卷”中鐵八局三公司李銀星在校企交流座談會上說道。

 

湖南高鐵職院與中鐵八局三公司進行校企座談會

近期，湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學院黨委委員、宣傳統(tǒng)戰(zhàn)處處長朱衛(wèi)彬、各二級學院黨總支書記、黨務專干等領導老師前往貴州貴陽，專程調(diào)研畢業(yè)生的工作近況，了解企業(yè)對他們的評價。中鐵八局三公司黨委副書記紀委書記顏修品，人力資源部副部長唐鋼，三公司物資中心支部書記張濤，項目部書記張靜，項目經(jīng)理陳曉紅，項目部副經(jīng)理劉剛，項目部總工彭建偉，三公司人資專員李雪雪，及在貴陽工作的20余名湖南高鐵職院畢業(yè)生進行校企座談會，暢聊成長成才經(jīng)歷與感悟。

 

湖南高鐵職院黨委委員、宣傳統(tǒng)戰(zhàn)處朱衛(wèi)彬講話

中鐵八局三公司黨委副書記紀委書記顏修品講話

畢業(yè)生李銀星分享自己的成長經(jīng)歷

“到了遠離家鄉(xiāng)的貴州，條件艱苦的項目部，是什么讓你堅持下來了。”鐵道建筑學院黨總支書記劉翀翔見到畢業(yè)生們，忍不住親切地詢問道。在雙方的座談中，老師最關心的就是是什么讓同學們堅持，成為企業(yè)的重要骨干。

 

“我是湖南婁底的，來到偏遠的貴陽，最初家人并不放心”畢業(yè)生李銀星搶先說道。他目前任甘蔭塘項目任工程部部長。2011年9月就讀于湖南高鐵學院建工技1101班，2012年6月參加高考，9月轉(zhuǎn)錄至建工1201班。在校時，李銀星曾先后獲得國家勵志獎學金、學院獎學金多次，還被評為學院優(yōu)秀畢業(yè)生，學院優(yōu)秀學生會干部、優(yōu)秀團干等。大三時，曾因為專業(yè)知識扎實，技能過硬，參與學院建設工程，負責學院教職工家屬區(qū)高鐵花苑技術(shù)監(jiān)理的工作，2015年畢業(yè)后，被學院推薦到中鐵八局集團第三工程有限公司就業(yè)。2015年11月-2016年10月在公司朝陽洞項目工程部實習。隨后一步一個腳印，在多個項目部歷練，先后任工程部部員，技術(shù)工程師，工程部副部長、工程部部長。

 

李銀星李銀星愛上自己的工作，也愛上貴州。有一次他特意早上8點打電話告訴媽媽要回家吃午飯。當李銀星輾轉(zhuǎn)了高鐵、汽車到家時，媽媽的午飯還沒做好!便捷的交通，讓曾經(jīng)的天涯也成了“比鄰”。他驕傲地告訴媽媽，自己所乘坐的回家鐵路中的一段，正是他自己項目部負責建設的。

 

畢業(yè)后的這幾年，企業(yè)十分重視對高校畢業(yè)生的培養(yǎng)和鍛煉。不僅安排經(jīng)驗豐富的老師傅“一對一”，給予青年理解和尊重，制定科學的成長成才方案，搭建廣闊的鍛煉平臺，待遇留人，事業(yè)留人，情感留人，打出工資牌、提升牌、激勵牌、關愛牌、關心牌。

 

“很慶幸到了貴州，各個艱苦地方鍛煉了我。”交談中得知，李銀星剛與研究生在讀的妻子結(jié)婚。李銀星在企業(yè)先后獲得2016年度金牌職工榮譽稱號，2017年第三屆技術(shù)比武建筑專業(yè)第一名，2018年第四屆技術(shù)比武市政(公路)專業(yè)第一名，2019-2020年度“優(yōu)秀業(yè)務技術(shù)骨干”，2020年度“決戰(zhàn)四季度，決勝保目標”專項勞動競賽先進個人等稱號。高職生起點的他，還成為了本科畢業(yè)生的指導，且獲得了公司2018-2019年度、2020-2021年度“優(yōu)秀指導老師”，集團公司2020-2021年度“優(yōu)秀指導老師”榮譽稱號�，F(xiàn)在的他是校企合作理事會中企業(yè)方最年輕的理事。

 

在去年，李銀星還接攬了公司內(nèi)部的行政樓裝修項目，為大樓翻新及加層。既要保證裝修進度，還要協(xié)調(diào)各個科室，可謂眾口難調(diào)，但李銀星卻憑借著一股湖南伢子的“蠻”勁，取得了公司內(nèi)的一致認可。

 

“鐵路對女生的要求高，就業(yè)難，我別無選擇接受了到貴陽。起初語言不同，和當?shù)鼐用裆踔脸臣堋�從聽不懂，甚至吵架吵到哭。后來自己協(xié)調(diào)能力非常棒，甚至與當?shù)乩相l(xiāng)成為朋友了。”嬌小的畢業(yè)生魏盛，經(jīng)過學院推薦至中鐵八局三公司，企業(yè)對她十分關心。最初鐵道建筑學院黨總支書記劉翀翔十分擔心她是否能勝任，結(jié)果魏盛成為當?shù)夭块L，與男友即將結(jié)婚。

 

造價1101的畢業(yè)生李源，來自衡陽衡東。畢業(yè)后分在分在畢節(jié)項目部，跨越專業(yè)限制，從造價專業(yè)跟著企業(yè)師傅學習物資采購、物資管理，機械管理。企業(yè)為他安排一幫一的師傅，手把手教他。李源從最初的“完全不懂”到“門清”，短短幾年時間，93年的他目前是貴南引路物基部部長，掌握了項目部鋼筋、水泥、鋼絞線等貴重物資60%以上，約五六個億的物資。

 

近年來，湖南高鐵職院不斷搭建校企人才培育平臺，不僅向企業(yè)培育輸送畢業(yè)生，還與企業(yè)形成良好機制，人才共育共管。聯(lián)合各鐵路局、地鐵、行業(yè)協(xié)會等企業(yè),組建的南方高鐵人才培養(yǎng)與技術(shù)合作聯(lián)盟入選國家第二批示范性職業(yè)教育集團(聯(lián)盟)培育單位。校企產(chǎn)教研深度融合,構(gòu)建協(xié)同創(chuàng)新體,在體制機制建設、模式創(chuàng)新、人才培養(yǎng)、服務產(chǎn)業(yè)、資源共享等方面取得了顯著成績。湖南高鐵職院湖南高鐵職院也堅信艱苦的環(huán)境鍛煉人的意志，艱難的任務激發(fā)人的潛能，艱難的項目提升人的素質(zhì)，堅實的足跡揚起事業(yè)的風帆。(鄧嫻、張懿靜)

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