節(jié)后復(fù)工干勁足

壽光市交通運輸局在建項目陸續(xù)開工

各個項目虎力全開

紛紛吹響“集結(jié)號”

搶抓虎年“開門紅”

復(fù)工復(fù)產(chǎn)“開局穩(wěn)”

2月13日，中國鐵建港航局小清河復(fù)航工程壽光段組織全體員工召開2022年復(fù)工復(fù)產(chǎn)動員大會暨開工第一課安全會議。會議對項目施工生產(chǎn)、技術(shù)管理、安全質(zhì)量管理、成本管控等工作進行安排部署，對各部門工作進行細致安排，要求在確保安全生產(chǎn)的條件下，所有人員鉚足“虎勁”，為“復(fù)工即大干”生產(chǎn)局面的快速形成創(chuàng)造積極條件。

以上場景是壽光市交通運輸系統(tǒng)聚焦“三看三比”作風(fēng)競賽，將作風(fēng)轉(zhuǎn)變?yōu)樘嵘�工作效能的突破口的典型場景之一。在小清河�?fù)航工程羊口大橋施工現(xiàn)場，一派熱火朝天的施工場面令人振奮。該橋長917米，寬12米，將于2022年10月底建成通車，與老羊口橋相比，新橋建成后，將大大提升小清河航道船舶通航條件。

以此同時，小清河復(fù)航工程侯辛大橋施工進度也在快速推進，目前，正在積極推進主橋懸澆梁合龍段施工建設(shè)任務(wù)。據(jù)壽光市港口和航運服務(wù)中心人員介紹，侯辛大橋是橫跨小清河連接濰坊和東營的重要通道，車流量大。新建的侯辛大橋為分離式雙向四車道省道橋梁，寬25米，全長1637米，為復(fù)航工程橋長之最。侯辛大橋?qū)⒂?022年6月底通車，建成后將有效緩解交通擁堵，滿足車輛安全通行，對保證上下游通航，實現(xiàn)海河連運，促進壽光社會經(jīng)濟實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展都具有十分重要的意義。“為了保證復(fù)工安全，我們組織人員輪流值守，全程旁站式監(jiān)管，護航工程建設(shè)安全，確保今年小清河復(fù)航壽光段在全省率先達到復(fù)航條件。”壽光市港口和航運服務(wù)中心人員說道。

建設(shè)人民滿意交通，必須千方百計奠定交通項目這個基礎(chǔ)。按照壽光市委、市政府部署，壽光市交通運輸局全面抓好在建項目建設(shè)。通過成立強有力的工作專班，整合各級力量，營造良好的“大干、快干”的項目建設(shè)氛圍。“春季是項目建設(shè)施工的黃金期，下一步，我們將緊盯工程建設(shè)，把握施工關(guān)鍵節(jié)點，強化組織，全力攻堅，掀起大干熱潮。”壽光市交通運輸局相關(guān)負責(zé)人介紹說，當(dāng)前，在建工程中，進港路彌河分流一號橋與二號橋連接工程全面復(fù)工，進港路彌河大橋破樁頭、墊層施工正在有序推進中……交通系統(tǒng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作穩(wěn)步進行中。

壽光市交通運輸局將項目建設(shè)作為“三看三比”作風(fēng)競賽的主戰(zhàn)場，主陣地，干部職工實行一線工作法，走向一線、常駐一線，身先士卒、靠前指揮，現(xiàn)場查安全破難題。項目建設(shè)現(xiàn)場，機器轟鳴、人影交織，熱火朝天，演奏出一曲美妙的春季“施工樂章”。(供稿/徐超男)

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