不清楚行業(yè)怎么樣,再觀察觀察吧!手頭有點緊,攢攢錢再看吧!真能把店開好嗎?還是規(guī)劃一下吧!

上海博世汽車職業(yè)技術(shù)學(xué)校的咨詢老師,常常都會遇到以上類似的理由,選擇“再等等”的求學(xué)者很多。其實他們很看好汽車、軌道交通、保時捷新媒體等行業(yè),包括學(xué)成后開店創(chuàng)業(yè),也覺得博世學(xué)校師資和教學(xué)設(shè)施都很不錯,但就是會因為各種“原因”,遲遲不開始學(xué)習(xí)……
對求學(xué)者而言,這種“拖延癥”行為有什么危害嗎?又該如何解決呢?
拖延意味著荒廢
“明天一定會做!”,“再觀望下,下次再做!”
我們都習(xí)慣給自己設(shè)置一個特定的時間,就是拖延的開始。真正可怕的不是行動被延后,而是后續(xù)還有無限的“特定時間”等著我們,讓我們根本不去做這件事。與其每晚都在責(zé)備自己為什么今天又虛度了光陰,何不下定決心當下就去做呢。
錯過行業(yè)紅海
公安部于2022年初發(fā)布2021年全國機動車和駕駛?cè)藬?shù)據(jù)。2021年全國機動車保有量達3.95億輛,其中汽車3.02億輛;機動車駕駛?cè)诉_4.81億人,其中汽車駕駛?cè)?.44億人。新能源汽車保有量達784萬輛,同比增長59.25%。

如果按照14億人口計算,相當于每4個人中就有1人擁有汽車。按我國現(xiàn)時汽車保有量增長計算,汽車市場的增長還將持續(xù)10年以上。
同時目前,新能源汽車市場的關(guān)注度和產(chǎn)品形象都達到了前所未有的高度。數(shù)據(jù)顯示,2021年國內(nèi)新能源乘用車零售298.9萬輛,同比增長169.1%,2022年銷量有望達到500萬輛。德勤的數(shù)據(jù)顯示,到2025年全球新能源汽車銷量將達到2142萬輛,同比增長352.3%。
如何解決拖延癥
完善選擇規(guī)避風(fēng)險
學(xué)習(xí)畢竟是種投資,想讓回報最大化的想法也無可厚非,但也就是如此,很多求學(xué)者在報名前,總想把自己未來規(guī)劃的毫無紕漏,卻不知道其實選擇我們,本身就能實現(xiàn)未來風(fēng)險規(guī)避。

初中畢業(yè)考不上高中可以上什么學(xué)校?初中沒畢業(yè)可以上技校嗎?上海有哪些職業(yè)技術(shù)學(xué)校?上海博世汽車職業(yè)技術(shù)學(xué)校多年辦學(xué)以來,一直遵循“專一、專注、專業(yè)”汽車服務(wù)技術(shù)培訓(xùn),圍繞新能源技術(shù)、智能造車、智能汽車技術(shù)三大專業(yè)群,著重培養(yǎng)汽車行業(yè)新四化(電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化)下的復(fù)合型人才;以匠心精神傾力打造大型汽車跨界復(fù)合型人才培養(yǎng)的基地。

學(xué)校背靠行業(yè),面向社會,形成了職前職后并舉,中、高職接軌的教育體系,培養(yǎng)了數(shù)萬名從事智能汽車行業(yè)上下游的一線人才,覆蓋交通運輸、汽車機電維修、汽車銷售、汽車美容裝潢、汽車整形修復(fù)、汽車噴涂、新能源汽車維修、汽車改裝、二手車等專業(yè)人才。
害怕學(xué)不會
上海適合外省中學(xué)生上的職高?上海職高學(xué)校有哪些?初中畢業(yè)考不上高中可以上什么學(xué)校?初中沒畢業(yè)可以上技校嗎?技術(shù)學(xué)校有哪些專業(yè)適合初中生?“拖延的根本是回避”,很多求學(xué)者一拖再拖的原因,就是害怕自己報名之后學(xué)不會、學(xué)不好。上海博世汽車職業(yè)技術(shù)學(xué)校培訓(xùn)產(chǎn)教深度融合,理實一體化教學(xué),幫助你熟練掌握相關(guān)技能。

上海博世汽車職業(yè)技術(shù)學(xué)校先后與上海交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院、江西旅游商貿(mào)職業(yè)學(xué)院、大連科技學(xué)院等院校合作開設(shè)汽車專業(yè)(技能+學(xué)歷)。學(xué)校建立了穩(wěn)定深層次的產(chǎn)教融合校企合作關(guān)系,不斷深化產(chǎn)教融合,讓企業(yè)、院校、人才精準匹配,形成可持續(xù)共同發(fā)展。學(xué)校2014年引入德國保時捷項目,官方授權(quán)成立德國保時捷(中國)PEAP項目認證上;;2018年與德國萊茵TÜV集團萊茵學(xué)院合作打造新能源汽車人才培訓(xùn)與認證中心;2021年與龍頭連鎖企業(yè)途虎建立途虎特色產(chǎn)業(yè)學(xué)院;和美車堂聯(lián)合共建博世-美車堂產(chǎn)教融合基地,與南京南盛汽車共建中德博世—南盛汽車科技新能源產(chǎn)業(yè)學(xué)院,2022年與北斗交大新能源汽車服務(wù)有限公司成立中德博世—北斗交大新能源產(chǎn)業(yè)學(xué)院。此外,學(xué)校與國內(nèi)權(quán)威趴趴派客簽約成立博世趴趴派客改裝學(xué)院,打造汽車改裝特色專業(yè)。

就業(yè)壓力
有些求學(xué)者還有一個顧慮,就是未來就業(yè)問題,擔心未來的競爭力能否突出重圍。

上海博世汽車職業(yè)技術(shù)學(xué)校與行業(yè)發(fā)展同向同行,開設(shè)1+N•N+1人才培養(yǎng)創(chuàng)新模式。立足汽車新技術(shù)發(fā)展,以及跨專業(yè)、跨學(xué)科、跨行業(yè)人才的需求,擁抱行業(yè)所需的“新人才”——跨界復(fù)合型人才(既懂技術(shù)也懂管理又能跨界),創(chuàng)新推出保時捷PEAP Plus+授權(quán)認證(網(wǎng)絡(luò)與新媒體)、保時捷PEAP Plus+授權(quán)認證(新能源方向)、軌道交通運營管理(保時捷非技術(shù)方向)等專業(yè),滿足適應(yīng)當下數(shù)字化時代對多元化跨界復(fù)合型人才需求。

學(xué)校教學(xué)設(shè)施設(shè)備精良,擁有教學(xué)設(shè)備及教材研發(fā)公司、擁有近2萬余平米超大規(guī)模品牌實訓(xùn)中心,涵蓋汽車新能源、汽車改裝、整車實訓(xùn)、電控診斷檢測實訓(xùn)、拆裝實訓(xùn)、美裝實訓(xùn)、鈑噴實訓(xùn)、軌道運營實訓(xùn)、軌道信號實訓(xùn)、安檢實訓(xùn)、綜合實訓(xùn)、形體訓(xùn)練房、網(wǎng)絡(luò)直播間及美容化妝實訓(xùn)等以及獨具特色的創(chuàng)業(yè)示范基地。同時學(xué)校擁有對外運營汽修門店問車堂,供學(xué)生實崗實訓(xùn)。

上海博世汽修學(xué)校始終堅持理實一體化教學(xué),采用三位一體單元模塊過關(guān)教學(xué),創(chuàng)新教學(xué)模式,采用跨職能的整體開放性項目教育,使學(xué)生在專業(yè)技術(shù)能力、學(xué)習(xí)能力、溝通能力、工作方法能力、個人能力與社會能力等獲得綜合提升。學(xué)校采用準軍事化半封閉式中隊制輔導(dǎo)員管理模式,讓學(xué)生切實做到三會:“會生活、會學(xué)習(xí)、會作為”。

上海博世汽車職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)學(xué)校建立“創(chuàng)就業(yè)指導(dǎo)中心”,創(chuàng)就業(yè)指導(dǎo)課程貫穿學(xué)生從入學(xué)到畢業(yè)整個過程。定期、不定期的舉辦大、小型招聘會,為每一位學(xué)子提供就業(yè)上崗機會,畢業(yè)后為學(xué)員定制個性化求職方案,推薦范圍遍及全國各地。學(xué)校通過整合汽車產(chǎn)品商和設(shè)備商,服務(wù)于創(chuàng)業(yè)學(xué)生們的需求,讓學(xué)生以“團購價”購買產(chǎn)品和設(shè)備,降低學(xué)生創(chuàng)業(yè)成本,提高學(xué)生創(chuàng)業(yè)成功率。學(xué)校將創(chuàng)新鏈產(chǎn)業(yè)鏈教育鏈人才鏈有效銜接,實現(xiàn)高水平教學(xué),高質(zhì)量精準就業(yè),可持續(xù)創(chuàng)業(yè)支持。

上海博世汽車職業(yè)技術(shù)學(xué)校最新專業(yè)招生計劃現(xiàn)已出爐,好學(xué)校提前選,好專業(yè)提前定,還未報名的同學(xué)們抓緊時間搶占熱門專業(yè)名額吧!
服務(wù)創(chuàng)新,科技先行。富德生命人壽以科技賦能為依托,積極推動公司走在價值轉(zhuǎn)型發(fā)展...
今天是每年一度的兒童節(jié),是一個充滿陽光歡樂,充滿無限童真的節(jié)日。這個時候,小朋...
2007年6月27日,在新西蘭第31屆世界遺產(chǎn)大會上,由芙蓉洞、天生三橋、后坪沖蝕型天...
社會,隨著人口不斷增加,環(huán)境受到前所未有的威脅,比如03年流行的SASS病毒,近兩年...
近年來Z世代當?shù),迎來了消費升級與消費者主體的轉(zhuǎn)變。在日新月異的新消費浪潮下,...





(新媒體責(zé)編:pl0902)
聲明:
1、凡本網(wǎng)注明“人民交通雜志”/人民交通網(wǎng),所有自采新聞(含圖片),如需授權(quán)轉(zhuǎn)載應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明來源。
2、部分內(nèi)容轉(zhuǎn)自其他媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責(zé)。
3、如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在30日內(nèi)進行。電話:010-67683008
人民交通24小時值班手機:17801261553 商務(wù)合作:010-67683008轉(zhuǎn)602 E-mail:zzs@rmjtzz.com
Copyright 人民交通雜志 All Rights Reserved 版權(quán)所有 復(fù)制必究 百度統(tǒng)計 地址:北京市豐臺區(qū)南三環(huán)東路6號A座四層
增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證號:京B2-20201704 本刊法律顧問:北京京師(蘭州)律師事務(wù)所 李大偉
京公網(wǎng)安備 11010602130064號 京ICP備18014261號-2 廣播電視節(jié)目制作經(jīng)營許可證:(京)字第16597號