當(dāng)前，自動駕駛熱度居高不下。在今年兩會期間，多名代表、委員的建議、提案圍繞智能交通展開，內(nèi)容涉及自動駕駛等多個方面。自動駕駛是依靠計算機系統(tǒng)自動、安全操控機動車完成駕駛的智能汽車系統(tǒng)。作為一個復(fù)雜的系統(tǒng)，自動駕駛過程有感知、決策、控制執(zhí)行三大任務(wù)。在復(fù)雜交通環(huán)境，特別是多類車混行的大背景下，自動駕駛的實現(xiàn)需要不斷完善車與車之間、車與路之間、車與路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施、車與人之間的交互聯(lián)通。

　　智能路網(wǎng)(Intelligent Road Network;IRN)作為一種承載當(dāng)前、面向未來的新型基礎(chǔ)設(shè)施，在推動自動駕駛發(fā)展中有著舉足輕重的地位。IRN是一個融合智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛，具有全息感知、態(tài)勢預(yù)測、精準(zhǔn)決策、AI調(diào)度、實時發(fā)布的高度智能化系統(tǒng)。IRN采用智能傳感、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、 超級計算、多維通訊技術(shù)將路口、干支道路及“毛細(xì)血管”全部信息打通，形成人、車、路、場景的業(yè)務(wù)閉環(huán)，從點、線到面，建立全局、全域、全時的智慧交通管理能力，構(gòu)建城市、區(qū)域、國家的智能路網(wǎng)“交通神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”大系統(tǒng)。

　　IRN的發(fā)布者智慧互通(IICT)表示，IRN概念源于IICT服務(wù)解決當(dāng)前交通管理及城市治理問題并面向未來的視角，致力于為目前智慧交通領(lǐng)域的“智能紅綠燈”、“全息路口”、“車路協(xié)同”、“智能網(wǎng)聯(lián)汽車”、“自動駕駛”等子項應(yīng)用打造智能化的支撐系統(tǒng)。

　　行業(yè)專家指出，自動駕駛技術(shù)通過載運工具、基礎(chǔ)設(shè)施與運行管控的有機融合，實現(xiàn)道路交通部分或完全自動化運行，是對傳統(tǒng)運輸模式和出行方式的一次深刻變革。自動駕駛已成為新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的焦點領(lǐng)域之一。推動自動駕駛發(fā)展是一項系統(tǒng)工程，需要各方相互配合，共同推進(jìn)。IRN構(gòu)建起交通各要素的互聯(lián)互通，為自動駕駛應(yīng)用提供基礎(chǔ)支撐，對推動自動駕駛發(fā)展有著積極的作用。

　　以IICT為代表的人工智能高科技企業(yè)顯示了技術(shù)前進(jìn)的方向，致力于通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新，全面支撐交通管理、服務(wù)、車路協(xié)同和自動駕駛應(yīng)用需求，為實現(xiàn)便捷、高效、綠色、安全、智慧出行提供重要助力。

(新媒體責(zé)編：pl0901)