▲參加座談會的領(lǐng)導(dǎo)與部分公路專家學(xué)者合影

8月24日，廣西公路學(xué)會在南寧召開RCA復(fù)配巖改性瀝青路面技術(shù)座談會。廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳韋勇球副廳長、南寧市人民政府副市長李建文、廣西壯族自治區(qū)科學(xué)技術(shù)協(xié)會副主席劉家凱等領(lǐng)導(dǎo)出席會議并講話。交通運輸部公路科學(xué)研究院、云南省公路科學(xué)技術(shù)研究院、廣西大學(xué)、廣西交通集團、廣西北部灣投資集團、廣西公路發(fā)展中心、廣西高速公路發(fā)展中心、廣西交通設(shè)計集團、廣西高速公路投資有限公司、廣西路冠科技投資發(fā)展有限責任公司、中鐵廣西、中建廣西、中交廣西、貴州路橋等單位專家學(xué)者參加座談。廣西公路學(xué)會理事長李日昌主持會議。

 

▲自治區(qū)交通運輸廳韋勇球副廳長致辭

在座談會上，韋勇球說，近年來廣西交通運輸工作突飛猛進、高速發(fā)展，在交通規(guī)劃、前期工作、工程建設(shè)、科技創(chuàng)新等方面，創(chuàng)造了“廣西速度”和“廣西模式”。2021年廣西公路水路投資規(guī)模超2500億元，全國排名第3 位，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實現(xiàn)新突破。高速公路總里程突破7000公里，縣縣通高速公路比例達97%。2022年，廣西綜合交通固定資產(chǎn)計劃投資2600億元。“公路人”要讓廣西的公路變得更安全、更暢通、更舒適，就要在公路建設(shè)設(shè)和養(yǎng)護中不斷創(chuàng)新，在新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備的“四新”推廣應(yīng)用方面，廣西公路學(xué)會要發(fā)揮重要作用。今天召開RCA復(fù)配巖改性瀝青路面技術(shù)座談會對廣西公路事業(yè)的健康發(fā)展有著極其重要的意義，要結(jié)合實際在公路建設(shè)和公路養(yǎng)護中推廣應(yīng)用。

 

▲南寧市人民政府副市長李建文在會上講話

縱觀人類發(fā)展歷史，創(chuàng)新始終是一個國家，一個民族發(fā)展的重要力量，也是推動人類社會進步的重要力量，不創(chuàng)新不行，創(chuàng)新慢了也不行。副市長李建文在講話中說，科技創(chuàng)新,不能等待觀望,不可亦步亦趨,要有只爭朝夕的勁頭。要時不我待,必須增強緊迫感,增強自主創(chuàng)新能力。RCA復(fù)配巖改性瀝青路面技術(shù)在南寧城市建設(shè)中積累了不少經(jīng)驗，取得了良好成效，在這方面南寧市城市建設(shè)投資發(fā)展有限責任公司最有發(fā)言權(quán)。要實施科技創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，把握發(fā)展自主權(quán)，提高企業(yè)核心意爭力，堅持人民至上，堅持科技創(chuàng)新引領(lǐng)，讓公路“壽命”更長，讓車輛行駛更加安全平穩(wěn)，這才是每位“公路人”的初心。

 

▲自治區(qū)科學(xué)技術(shù)協(xié)會副主席劉家凱講科技創(chuàng)新

會議強調(diào)，RCA復(fù)配巖改性瀝青路面技術(shù)效果顯著、抗車轍能力強、造價相對不高、低污染環(huán)境、友好型工藝的創(chuàng)新科技產(chǎn)品和相關(guān)技術(shù)，對加快降低公路建設(shè)行業(yè)的碳排放步伐，引導(dǎo)綠色技術(shù)創(chuàng)新，助力我國提前實現(xiàn)“雙碳”目標具有積極的推動作用。RCA采用干法工藝投入拌和樓，直接與集料、瀝青拌合，省去與基質(zhì)瀝青的熱拌預(yù)混工序和環(huán)節(jié)，突破傳統(tǒng)的改性劑需要先和基質(zhì)瀝青配伍熱拌混合的濕法工藝，有效解決了改性瀝青儲存離析問題及預(yù)混過程中帶來的能耗問題。

 

▲廣西公路學(xué)會理事長李日昌(右一)主持會議

會議指出，RCA復(fù)配巖改性瀝青路面材料具有以下創(chuàng)新特性和適應(yīng)性:能顯著提高在高溫、重載及潮濕耦合條件下的路用服役性能，同時兼顧低溫抗裂性能，建議采用RCA改性路面的工程技術(shù)。

 

▲廣西大學(xué)孟勇軍主任作RCA路面技術(shù)和應(yīng)用方法講解

廣西公路學(xué)會理事長李日昌致歡迎辭并簡要介紹廣西公路學(xué)會的發(fā)展情況，廣西大學(xué)孟勇軍主任介紹RCA復(fù)配巖改性瀝青路面技術(shù)和應(yīng)用方法，同時，廣西大學(xué)梁軍林教授對RCA產(chǎn)品進一步研發(fā)和使用提出建設(shè)性意見。云南省公路科學(xué)技術(shù)研究院嚴世祥教授以視頻的方式作RCA復(fù)配巖改性瀝青路面技術(shù)在當?shù)氐膽?yīng)用經(jīng)驗分享。參會專家學(xué)者踴躍發(fā)言，一致認為RCA復(fù)配巖改性瀝青路面技術(shù)符合公路交通發(fā)展的實際需要，一定要認真實施，加強推廣應(yīng)用。

 

▲交通部公路科學(xué)研究院道路研究中心主任徐劍介紹經(jīng)驗

據(jù)介紹，《RCA復(fù)配雙改性瀝青路面技術(shù)》是廣西路冠科技投資發(fā)展有限責任公司聯(lián)合廣西大學(xué)等高校科研團隊研發(fā)并享有完全知識產(chǎn)權(quán)的科技創(chuàng)新成果。以RCA產(chǎn)品及RCA復(fù)配巖雙改性瀝青路面施工技術(shù)為核心，該公司與廣西大學(xué)聯(lián)合國家交通部公路科學(xué)研究院、云南省公路科學(xué)技術(shù)研究院、廣西交通投資集團等單位分別編制廣西工程建設(shè)地方標準《RCA 復(fù)配雙改性瀝青路面標準》、廣西市場監(jiān)督管理局地方標準《高速公路復(fù)配巖改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)程》、云南省市場監(jiān)督管理局地方標準《復(fù)配巖改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》三項地方標準。中國工程建設(shè)標準化協(xié)會標準《RCA復(fù)配巖改性瀝青路面技術(shù)規(guī)程》是我國首部由越南、巴基斯坦等國外專家及高校聯(lián)合參編的團體標準。2021年12月，《RCA復(fù)配巖改性瀝青路面技術(shù)規(guī)程》榮獲全國科技創(chuàng)新一等獎。(圖文|覃新強、覃哲峰)

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