9月27日，隨著雙鋼輪壓路機轟鳴聲的戛然而止，振興路尾段最后一段瀝青路面碾壓完成，標志著東臺市振興路跨通榆河段新建工程主線順利貫通。

東臺市振興路跨通榆河段新建工程由浙江省交通集團下屬浙江交工集團承建，全長約1.6公里，寬40米。路線起始于振興路，往東跨越通榆河至站前北路。其中主橋為跨徑為120m的連續(xù)鋼結構橋，跨徑布置為66m+120m+66m，橋長252m，橋面寬31m，雙幅設置，采用雙向四車道設計，舊路改造約130m。

施工現(xiàn)場，兩臺瀝青攤鋪機成梯隊同步作業(yè)，一次攤鋪成型。載滿瀝青混合料的工程運輸車現(xiàn)場待命，輪流添料，保障攤鋪作業(yè)能夠持續(xù)進行。同時，4臺壓路機對攤鋪好的瀝青路面分別進行初壓、復壓和終壓，保持瀝青分布均勻、路面平整，工人分工協(xié)作，負責工作面清理、攤鋪、碾壓涂油、邊部修整等作業(yè)流程，保障施工質量。

據(jù)項目技術負責人介紹，該橋是東臺建設的單孔跨徑最大的鋼箱梁橋，也是國內首座不設調平托架及水中支墩，進行跨中合龍頂推安裝的大跨度變截面連續(xù)梁橋，施工難度和技術運用均列國內前茅。自項目路面工程實施以來，項目部嚴格做好瀝青、碎石、礦粉等原材料檢測，嚴格控制瀝青混合料的拌合、運輸、攤鋪、碾壓等各道工序，并做好日常監(jiān)督檢查，全面有效保障了路面施工的質量安全。

打通一方路，帶動一方富。東臺市振興路跨通榆河段新建工程是貫穿主城區(qū)與經濟開發(fā)區(qū)、高新區(qū)的重要交通節(jié)點，是提升東臺市東西城區(qū)交通通達能力的主干道，是打造東臺市綜合立體交通運輸走廊的重要工程。隨著振興路跨通榆河段主線東西向無障礙貫通，東臺經濟開發(fā)區(qū)、高新區(qū)將與主城區(qū)加快融合聯(lián)動，為東臺市踐行“產業(yè)強市、品質興城、實干惠民”戰(zhàn)略添磚加瓦，推動地方經濟的可持續(xù)發(fā)展。(周豪、王磊)

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