●閆揚(yáng)

2月24日傍晚，唐山不銹鋼高速線材車間廠房一片忙碌，主軋線屋面梁搭就的契合聲與機(jī)械設(shè)備的使用聲混雜在一處，璀璨的焊花交相輝映，金結(jié)公司古冶項(xiàng)目部上至項(xiàng)目經(jīng)理、下至一線員工全員出動，積極投入到廠房屋面梁系統(tǒng)安裝中，最終以優(yōu)質(zhì)的施工質(zhì)量高效完成安裝任務(wù)，比甲方規(guī)定的網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)整整提前了1天。

在唐山不銹鋼雙高線工程中，金結(jié)公司負(fù)責(zé)高速線材車間廠房鋼結(jié)構(gòu)安裝及維護(hù)結(jié)構(gòu)施工，鋼結(jié)構(gòu)安裝量累計(jì)4500余噸，彩板工程量60000平方米。工程量大，工期緊，鋼結(jié)構(gòu)安裝與土建、設(shè)備等多工種同時(shí)施工。繼22日集團(tuán)公司“大干連鑄、雙高線工程動員大會”召開之后，公司古冶項(xiàng)目部掀起了“力保節(jié)點(diǎn)，大干35天”的施工高潮，力爭在3月底完成雙高線工程全部施工任務(wù)。

公司對該項(xiàng)工程予以高度重視，公司經(jīng)理李國彬科學(xué)督促工業(yè)園鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品制作，并親臨現(xiàn)場督戰(zhàn)，調(diào)派安裝一處、安裝二處和網(wǎng)架分公司等施工隊(duì)伍190余人支援高速線材廠房鋼結(jié)構(gòu)安裝，夯實(shí)一線員工戰(zhàn)斗力量。工程副經(jīng)理吳福志深入基層，廣泛展開施工現(xiàn)場調(diào)研，指揮協(xié)調(diào)各項(xiàng)工作有序開展。在項(xiàng)目經(jīng)理鄭立亭和項(xiàng)目黨工委書記張棟的組織協(xié)調(diào)下，古冶項(xiàng)目部針對變動后的施工任務(wù)，精心組織、科學(xué)規(guī)劃，一改以往的單線作業(yè)、單點(diǎn)突破的施工方法，形成多線作業(yè)、遍地開花的施工形勢。在質(zhì)量方面，他們堅(jiān)持“干就干好、做就做精”的施工理念，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)口。項(xiàng)目部專項(xiàng)管理人員各工序蹲點(diǎn)指導(dǎo)，就地發(fā)現(xiàn)解決問題。項(xiàng)目部還根據(jù)施工需要，添置了塔吊、履帶吊、電焊機(jī)等施工機(jī)具，為工程全方位運(yùn)轉(zhuǎn)提供了保障。

高速線材車間廠房軋區(qū)E/F列1至35線屋面梁安裝是動員大會后這公司古冶項(xiàng)目部施工大干首要面臨的重點(diǎn)，在與土建、設(shè)備基礎(chǔ)同時(shí)施工的情況下，安裝是否順利直接關(guān)系著施工人員的士氣和后續(xù)工序進(jìn)展是否順利。為保障屋面梁順利安裝，古冶項(xiàng)目部根據(jù)安裝需要科學(xué)調(diào)整吊車配置，將原來一臺吊車全工序、循環(huán)性作業(yè)，變?yōu)槎嗯_吊車明確分工、流水線作業(yè)，保證了主梁、檁條、檁條支撐安裝同時(shí)推進(jìn)，加快了施工進(jìn)度。在廠房軋區(qū)與機(jī)電設(shè)備交叉作業(yè)中，由于設(shè)備基礎(chǔ)已在屋面梁安裝前建成，致使吊車不能進(jìn)入E/F跨主軋線跨內(nèi)施工，36米的跨間距和45米的吊車回轉(zhuǎn)半徑造成吊車跨外大跨度作業(yè)困難重重。對此，項(xiàng)目部認(rèn)真做好地勢偵察，合理安排吊車吊裝最佳位置，減少屋面梁在吊裝距離上時(shí)間的消耗，在多工序同時(shí)施工中，他們抓緊機(jī)電設(shè)備施工間隙，見縫插針，加緊屋面梁的安裝，提高了鋼結(jié)構(gòu)安裝速度。

隨著古冶工程“力保節(jié)點(diǎn)，大干35天”施工活動的深入開展，公司參建的鋼結(jié)構(gòu)安裝各作業(yè)面已全面展開，古冶項(xiàng)目部上下齊心，斗志高昂，推動唐山不銹鋼雙高線工程大干高潮層層迭起。

(新媒體責(zé)編：wan123)