隨著各大電商“雙11”促銷(xiāo)活動(dòng)的開(kāi)啟，電商消費(fèi)即將迎來(lái)新的一波增長(zhǎng)和爆發(fā)，公路貨運(yùn)行業(yè)也將變得更加繁忙。近日，貨車(chē)司機(jī)徐蘇然在運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)APP的滿(mǎn)幫優(yōu)車(chē)上接到了一單從寧波慈溪到紹興上虞的天貓“雙11”貨運(yùn)需求。自此，徐蘇然便開(kāi)啟了他的“雙11”運(yùn)輸模式。據(jù)了解，為了保障“雙11”貨運(yùn)需求，滿(mǎn)幫優(yōu)車(chē)已上線(xiàn)“雙11”貨主專(zhuān)屬入口。參與“雙11”的工廠及商家可通過(guò)滿(mǎn)幫優(yōu)車(chē)“雙11”貨主專(zhuān)屬入口發(fā)布貨運(yùn)需求，滿(mǎn)幫優(yōu)車(chē)專(zhuān)業(yè)找車(chē)顧問(wèn)將為其提供專(zhuān)屬服務(wù)，優(yōu)先保障實(shí)體經(jīng)濟(jì)運(yùn)力需求。

貨車(chē)司機(jī)接到“雙11”貨運(yùn)需求跳魔性舞蹈，登上微博熱搜

“兄弟們，這是碰到啥事兒了，讓他開(kāi)心成這樣子。”抖音平臺(tái)上，一位網(wǎng)名叫@宜興老三的貨車(chē)司機(jī)發(fā)布了一條在貨車(chē)前跳魔性舞蹈的視頻突然火了。不少網(wǎng)友表示，貨車(chē)司機(jī)肯定遇到好事兒了。

有媒體發(fā)現(xiàn)后，將貨車(chē)司機(jī)接受采訪(fǎng)的視頻發(fā)布到微博，結(jié)果登上了當(dāng)日熱搜。

據(jù)了解，這位貨車(chē)司機(jī)真實(shí)名字叫徐蘇然，十多年前，從老家江蘇鹽城前往宜興創(chuàng)業(yè)做銷(xiāo)售。直到八年前，當(dāng)他得知江浙滬一帶的供應(yīng)鏈企業(yè)對(duì)貨車(chē)需求比較旺盛后，便買(mǎi)了一輛大貨車(chē)，專(zhuān)門(mén)在江浙滬區(qū)域內(nèi)跑零擔(dān)貨運(yùn)。而每年10月中下旬到11月上旬，“雙11”的整車(chē)運(yùn)輸需求很多，這也是徐蘇然最忙的時(shí)間段之一，而那段魔性舞蹈就是他接到第一個(gè)“雙11”運(yùn)輸訂單后跳的。

“江蘇、浙江這邊有很多服裝、鞋帽和家居工廠，他們從10月中旬就開(kāi)始準(zhǔn)備“雙11”的貨物。”徐蘇然說(shuō)，他的車(chē)是一輛9.6米長(zhǎng)的廂式貨車(chē)，最適合在城市間運(yùn)輸這類(lèi)貨物。如今，徐蘇然每日往返工廠與工廠、工廠與快遞企業(yè)周轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)之間，車(chē)上裝的是“雙11”商品的原材料和成品。

“每天基本上跑兩趟，四個(gè)來(lái)回，雙向基本上都有貨拉。”徐蘇然說(shuō)，相比較幾年前，現(xiàn)如今網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的出現(xiàn)對(duì)于貨車(chē)司機(jī)來(lái)說(shuō)找貨方便了許多。徐蘇然的“雙11”第一筆訂單就是在運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)APP的滿(mǎn)幫優(yōu)車(chē)上接的，從寧波慈溪前往紹興上虞的一車(chē)床墊，貨物是工廠為天貓“雙11”準(zhǔn)備的。

在此之后的一個(gè)月時(shí)間，他將一直持續(xù)“雙11”運(yùn)輸模式。

滿(mǎn)幫優(yōu)車(chē)開(kāi)放“雙11”貨主專(zhuān)屬入口，保障實(shí)體經(jīng)濟(jì)運(yùn)力

新發(fā)展格局下，物流快遞行業(yè)的轉(zhuǎn)型，需要夯實(shí)創(chuàng)新價(jià)值，進(jìn)一步推動(dòng)降本提效。這意味著物流要向上服務(wù)上游商家，向深服務(wù)制造工廠，向下服務(wù)鄉(xiāng)村，共同服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)。

據(jù)滿(mǎn)幫優(yōu)車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“雙11”在外界看來(lái)帶動(dòng)的是消費(fèi)端，實(shí)際上，對(duì)供應(yīng)鏈端的帶動(dòng)也是非常大的。“消費(fèi)產(chǎn)品背后的原材料運(yùn)輸需求，也隨著“雙11”的消費(fèi)而增長(zhǎng)。”

該負(fù)責(zé)人表示，“滿(mǎn)幫優(yōu)車(chē)主要匹配優(yōu)質(zhì)貨主和優(yōu)質(zhì)司機(jī)，平臺(tái)上的貨主基本上都是長(zhǎng)期用戶(hù)，今年10月初，我們就接到很多貨主的通知，希望能夠在“雙11”期間增加平臺(tái)運(yùn)力，保障他們的運(yùn)輸需求。”為此，滿(mǎn)幫優(yōu)車(chē)專(zhuān)門(mén)為平臺(tái)貨主開(kāi)辟“雙11”專(zhuān)屬入口通道。

據(jù)介紹，在這期間，滿(mǎn)幫優(yōu)車(chē)將提供專(zhuān)屬客服為“雙11”貨主提供找車(chē)優(yōu)先等服務(wù)，并全程跟蹤保障車(chē)輛運(yùn)輸安全和效率。“保障供應(yīng)鏈運(yùn)輸通暢，同時(shí)也保障“雙11”商品從工廠到周轉(zhuǎn)倉(cāng)的運(yùn)輸通暢，能夠讓商品以最快的速度到達(dá)消費(fèi)者手中。” 滿(mǎn)幫優(yōu)車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

物流行業(yè)專(zhuān)家楊達(dá)卿表示，中國(guó)擁有全球最大的消費(fèi)市場(chǎng)，物流快遞行業(yè)不僅市場(chǎng)空間巨大，而且遠(yuǎn)未見(jiàn)頂，潛力巨大。物流快遞高質(zhì)量發(fā)展需要更多滿(mǎn)幫這種產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)式的增量創(chuàng)新，通過(guò)扎扎實(shí)實(shí)的物流投入，踏踏實(shí)實(shí)的技術(shù)創(chuàng)新，助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)降本增效和社會(huì)物流總費(fèi)用持續(xù)降低;讓物流快遞從大到強(qiáng)，走進(jìn)工廠車(chē)間與田間地頭，服務(wù)制造業(yè)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)，持續(xù)發(fā)揮新型實(shí)體企業(yè)效能，提升行業(yè)供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)力，助推社會(huì)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量增長(zhǎng)。

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