深夜，在成都局集團有限公司成都電務段技術信息科辦公室內的燈光沉默地發(fā)著白光，偶有響動，仔細一聽是鼠標聲，忙碌的是段首席工程師、聯(lián)鎖主任——鄧發(fā)明，他正緊盯著電腦屏幕核對聯(lián)鎖試驗方案，一旁的玻璃印出他緊皺的眉頭，思索的模樣。

32年前，也有一塊玻璃同樣地印出他緊皺的眉頭、思索的模樣，那是故事的開始。

初來乍到

時間回到1991年7月，正是酷暑時節(jié)。鄧發(fā)明倚在書桌上，正對著轉轍機的電路圖發(fā)愁，窗邊的褐色玻璃印出他緊皺的眉頭。此時的他，不會想到多年以后會有“集團公司勞動模范”“集團公司優(yōu)秀共產黨員”、段“十佳標兵”等多項榮譽傍身。

其時，鄧發(fā)明剛剛入路，是個名副其實的“生瓜蛋子”——電路跑不通、故障處不來。彼時21歲的鄧發(fā)明并沒有被剛入路的困難打倒，他暗暗下定決心要成為業(yè)務好手�；椟S的臺燈下有他，老師傅的身旁有他，烈日下的信號機旁有他，學、問、練，每天不斷的重復，日子一天天過去，隨著他業(yè)務能力不斷增長的，還有他黝黑的面孔。

小溪壩、馬角壩，他深入偏遠地區(qū)，到別人不愿意去的地方去。酷暑、嚴寒，春去秋來，稚嫩的面孔經過時間的歷練逐漸成熟，透出一股堅毅來。

“當時條件不比現(xiàn)在，要艱苦得多，但自己那時候年輕拼著一口氣，覺得別人能做到，自己努努力也能做到。”回憶起剛入路的自己，如今年過半百的鄧發(fā)明也對“初生牛犢不怕虎”的自己豎起大拇指。

百煉成鋼

2008年，鄧發(fā)明調入段技術信息科，從事聯(lián)鎖管理、工程管理、技術管理等工作。

2008年以來，鄧發(fā)明參與組織過百余場施工，2019年成都北編組站CIPS系統(tǒng)改造施工是他最難忘的。“這場施工準備時間特別長，得有一年的時間。我們是建設單位，除了優(yōu)化施工方案、組織軟件插入試驗，還有跟其他單位的協(xié)調工作，壓力大，任務重，是一場考驗”最終經過精心籌劃、多方協(xié)調、組織實施，該項施工圓滿完成。

同時作為段應急專家?guī)斐蓡T，鄧發(fā)明牽頭處置了多起信號設備疑難故障、隱患。尤其是成都東站ZYJ7道岔多發(fā)的扳動不到位故障，經過多次現(xiàn)場實地查找、仔細分析后，用充足的證據(jù)證明故障原因為器材本身問題，讓器材廠家全部免費召回部件，為段節(jié)省近百萬元器材更換費用。

經過二十余年的歷練，鄧發(fā)明早已百煉成鋼，成為中流砥柱，為鐵路事業(yè)貢獻出自己的一份力量。

“聯(lián)鎖大師”

現(xiàn)場的多年摸爬滾打、百余場施工、上百件的施工方案編制讓鄧發(fā)明把信號設備的里里外外了解了個透徹，積累了大量的一手經驗。特別是被譽為信號專業(yè)的神經中樞——聯(lián)鎖，個中難點竅門鄧發(fā)明更是如數(shù)家珍，被同事們稱作“聯(lián)鎖大師”。

擁有豐富寶貴經驗的他并不吝于分享給他人。在對經驗汲取總結后，他獨立撰寫了《基于動作電流的ZYJ7道岔轉轍機故障分析》等論文，對指導一線工作起到很大幫助。

同時他將工作經驗結合現(xiàn)場實際情況，自主創(chuàng)新積極參與科研項目，開發(fā)研制出如“智能診斷型防雷柜”、“信號機應急處置模擬裝置”等一批具有實操性的技術創(chuàng)新成果，極大地提升了信號設備智能化水平。

32年的工作，從“生瓜蛋子”到“聯(lián)鎖大師”，中間有無數(shù)困難、心酸、眼淚，也有無數(shù)成績、暢快、笑聲。鄧發(fā)明只用了一個詞來總結——步履不停 。“步履不停的意思很簡單，就是不停下腳步。說來容易做起難，無論順境、逆境，都要一如既往、堅持到底，方能成就自己。”他誠懇地說道。（趙雪岐）

 

 

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