日前，2017西江港航發(fā)展論壇在廣西南寧舉行，西江沿江各地市港航主管部門負責人、西江港口聯盟各成員單位代表、行業(yè)專家學者，以及物流企業(yè)、貨主企業(yè)代表約200人，圍繞“西江聯桂粵、共建大灣區(qū)”的主題進行深入探討。

據介紹，2017年，珠江水運貨運量預計突破9億噸，集裝箱運量達1500萬標箱。特別是今年10月、11月長洲水利樞紐船閘單月過閘船舶數超過1萬艘次，貨物通過量突破1000萬噸。

近年來，廣東實施西江、北江航道擴能升級工程，廣西啟動西江經濟帶基礎設施建設大會戰(zhàn)，貴州掀起水運建設3年大會戰(zhàn)，云南開展“三出境”“兩出省”水運通道建設，珠江黃金水道建設高潮迭起。

交通運輸部珠江航務管理局黨組書記、局長王建華認為，隨著粵港澳大灣區(qū)建設提速、珠江—西江經濟帶發(fā)展加快、泛珠三角區(qū)域合作不斷深化，以及上游地區(qū)脫貧攻堅戰(zhàn)的全面打響，珠江作為我國華南、西南地區(qū)重要的水上運輸大通道的地位和作用將更加凸顯，珠江黃金水道建設必將迎來高質量發(fā)展的黃金時期。

“西江港口聯盟應引導聯盟成員企業(yè)與粵港澳大灣區(qū)重點城市和港珠澳大橋經濟區(qū)重點項目深入對接，為西江流域制造業(yè)向東出口提供便捷的物流通道。”西江港口聯盟理事長、珠海港控股集團有限公司董事長歐輝生說。

廣西西江開發(fā)投資集團有限公司董事長覃衛(wèi)國表示，下一步將與沿江各企業(yè)加強溝通，著重對接粵港澳等沿海地區(qū)企業(yè)，在港口物流、倉儲、集裝箱供應等方面加強合作，共同為建設交通強國貢獻西江力量。

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