9月1日，由中國中鐵、中鐵南方聯(lián)合體投資建設，中鐵上海工程局集團承建的陽信高速土建4標承建永寧大橋人工挖孔樁迎來觀摩交流，標志該標段結構性施工再上新臺階。

在陽信高速公路土建4標項目管理人員陪行下，項目公司、總監(jiān)辦及各標段等10余家單位代表參觀了人工挖孔樁，各參觀單位紛紛表示不虛此行。項目部安全總監(jiān)潘賀華對人工挖孔樁的施工工藝及工法進行了詳細的講解與匯報。同時，就打造人工挖孔樁的標準化施工，項目提前謀劃、合理安排施工工序,加強與各方的溝通交流,不斷優(yōu)化機器具使用和施工工藝方案,配強施工隊伍、配足資源設備,多次召開現(xiàn)場會等方面進行了經(jīng)驗交流。

項目負責人范紅球表示：“我們將繼續(xù)努力提高標準化施工與施工進度，為陽信高速的建設發(fā)展貢獻自己的力量。同時，感謝各級領導與同事在百忙之中到達此地觀摩與交流，交流中的每一句話都是對我們項目工作的支持”。

據(jù)悉，陽信高速公路作為深中通道、中山至陽春高速公路西延線，項目路線線路長約141.91公里。項目建成后，對完善廣東省高速路網(wǎng)，連接北部灣經(jīng)濟區(qū)與粵港澳大灣區(qū)，有著重要意義。(呂林豐 唐嘉)

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