10月31日，比亞迪韓國分公司正式在韓國市場推出了BYD eBus9純電動(dòng)大巴車型,并在位于京畿道龍仁的韓非運(yùn)輸場站舉行了紀(jì)念該車型的1號(hào)車輛交付儀式。比亞迪韓國分公司代表、比亞迪商用車的官方進(jìn)口商GS Global負(fù)責(zé)人及韓非運(yùn)輸負(fù)責(zé)人出席了本次活動(dòng)。

BYD eBus9是比亞迪在韓國市場首次推出的9米純電動(dòng)公交車。最大的優(yōu)勢(shì)是搭載了集比亞迪多年電池領(lǐng)域技術(shù)積淀于一身的“磷酸鐵鋰刀片電池” 。“刀片電池”具有超級(jí)安全、超級(jí)強(qiáng)度、超級(jí)續(xù)航、超級(jí)壽命、超級(jí)功率五大特點(diǎn)。從普通的電池組裝形態(tài)(電芯-模組-電池包)結(jié)構(gòu)中去除模組,將像刀片形狀的電池組直接組裝到電池包中,提高了約20%的空間利用率，從而提高能量密度。通過這種方式，BYD eBus9達(dá)到了同級(jí)別電動(dòng)大巴中最高水平的續(xù)駛里程(環(huán)境部認(rèn)證續(xù)駛里程可達(dá)474公里)。另外，在動(dòng)力電池領(lǐng)域最嚴(yán)苛的測(cè)試——針刺實(shí)驗(yàn)中，針刺后無明火、無煙，表面溫度僅為30-60℃，具有超高熱穩(wěn)定性。

值得關(guān)注的是，比亞迪此次也將韓國市場的特點(diǎn)、客戶反映的獨(dú)特需求融入到了產(chǎn)品和運(yùn)營中。BYD eBus9 采用了比亞迪最新研發(fā)的單電機(jī)(Central AC Synchronous)，以提高驅(qū)動(dòng)力并改善駕駛舒適性。乘客安全更是BYD eBus9的重中之重，該車配備了德國WABCO公司的電子制動(dòng)系統(tǒng)，與比亞迪的軟件系統(tǒng)很好地結(jié)合后，可將陡峭路況下的車輛側(cè)滑風(fēng)險(xiǎn)降至最低;為了在炎熱的夏季和寒冷的冬季優(yōu)化電池性能和使用壽命，還采用了水冷電池冷卻系統(tǒng)。與此同時(shí)，也計(jì)劃365車輛狀態(tài)監(jiān)控維修服務(wù)(全年365天提供)，實(shí)時(shí)滿足休息日或緊急情況下的客戶需求。

比亞迪韓國分公司總經(jīng)理丁海苗表示:“比亞迪是全球首家掌握電動(dòng)汽車核心三電系統(tǒng)——電池、電機(jī)、電控的企業(yè)，在行業(yè)內(nèi)處于科技領(lǐng)先地位。”并表示“截至今年9月份，比亞迪已成功向全球客戶交付了超過7.8萬輛電動(dòng)大巴，足跡遍布全球70多個(gè)國家和400多個(gè)城市。這些數(shù)據(jù)可證明比亞迪在純電動(dòng)巴士運(yùn)營領(lǐng)域，具有豐富經(jīng)驗(yàn)。未來我們將持續(xù)深耕韓國市場，積極推出更多新能源大巴產(chǎn)品選擇，為韓國市民們提供安全可靠的交通運(yùn)輸手段。"

今年內(nèi)，比亞迪韓國將向客戶交付120輛BYD eBus9，累積到今年年底將共銷售726臺(tái)電動(dòng)大巴。新型11m(B11) 巴士目前也在認(rèn)證階段，預(yù)計(jì)明年投放市場。比亞迪持續(xù)將更多低碳綠色公共交通解決方案帶到韓國，助力全球零碳交通轉(zhuǎn)型。

(新媒體責(zé)編：wa123)