近日，由中建筑港裝備工程公司“中建半潛駁6”參建的揭陽港前詹作業(yè)區(qū)通用碼頭一期工程二標(biāo)段位沉箱全部安裝完成。該項目擬建1個7萬噸級通用泊位及1個3千噸級通用泊位，碼頭年設(shè)計通過能力325.6萬噸。項目建成后將對保障揭陽地區(qū)全面推進(jìn)海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)“延鏈補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈”，實現(xiàn)港口與海上風(fēng)電、海洋牧場產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展產(chǎn)生重要意義。

中國建筑旗下舉力最大的半潛駁--8000噸舉力的“中建半潛駁6”負(fù)責(zé)該項目主泊位、東側(cè)護(hù)岸直立段、明渠西側(cè)段等沉箱結(jié)構(gòu)的海上出運(yùn)工程。

受臺風(fēng)季節(jié)影響，該施工區(qū)域在四個月時間內(nèi)共遭遇4次臺風(fēng)，加之各分項工程交叉施工影響，有效作業(yè)時間不足。同時項目共需預(yù)制、安裝的41件沉箱，最大單件沉箱長21.06米，寬18.02米，高18.1米，重達(dá)3487噸，受天氣狀況、潮汐變化等因素影響，安裝工程控制難度高。裝備工程公司技術(shù)管理團(tuán)隊籌劃先行、技術(shù)保障，堅持高質(zhì)高效保生產(chǎn)，積極聯(lián)系項目參建單位，建立24小時多方溝通機(jī)制，持續(xù)細(xì)化施工方案，優(yōu)化人員、機(jī)械配置。根據(jù)沉箱預(yù)制廠區(qū)外的海面交叉作業(yè)情況優(yōu)化出運(yùn)方案，為加速推進(jìn)現(xiàn)場安裝速率奠定了良好基礎(chǔ)。

11月20日，伴隨“中建半潛駁6”將最后一座沉箱拖運(yùn)并精準(zhǔn)落座基床，標(biāo)志著揭陽港前詹作業(yè)區(qū)通用碼頭一期工程沉箱安裝全部完成，為全力實現(xiàn)項目完工的節(jié)點目標(biāo)打下重要基礎(chǔ)。

據(jù)了解，中建筑港集團(tuán)有限公司是“世界500強(qiáng)”全球最大綜合投資建設(shè)集團(tuán)中國建筑股份有限公司旗下集投資、設(shè)計、建造、運(yùn)營于一體的專業(yè)化公司。而中建筑港裝備工程公司作為公司水工板塊的重要支撐，多年來，始終堅守在港航建設(shè)的第一陣地，近年來先后參建國家深�；�地、國家科考基地、國家海洋維權(quán)執(zhí)法基地以及青島東方影都、大連泛海等一系列大型工程。榮獲全國“安康杯”競賽優(yōu)勝班組、全國水運(yùn)系統(tǒng)“安全優(yōu)秀船舶”等殊榮，還獲得了“全國百強(qiáng)船員”“山東省優(yōu)秀船員”和青島市“工人先鋒號”等多項榮譽(yù)稱號，70年的南征北戰(zhàn)、東拼西闖，鍛造出一支能打勝仗的“中建海軍”勁旅。

(通訊員：鹿泉源)

(新媒體責(zé)編：wa12)