1月15日，由中交路建承建的首環(huán)高速承平段楊家窩鋪特長隧道雙洞順利貫通，標(biāo)志著該高速公路項目取得了重要的階段性進(jìn)展。

首環(huán)高速公路承平段是首都地區(qū)環(huán)線高速公路的重要組成部分，全長約59.2公里，采用雙向6車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計時速達(dá)到80公里。這條高速公路的建成將為緩解首都交通壓力，推動京津冀交通一體化進(jìn)程起到重要作用。

其中，楊家窩鋪特長隧道作為承平段的控制性工程，其施工難度之大在業(yè)界堪稱罕見。該隧道左洞長5103米，右洞長5054米，隧址區(qū)屬于剝蝕低山地貌，且存在斷層構(gòu)造。面對如此復(fù)雜的地質(zhì)條件，中交路建項目團(tuán)隊通過高水平的建設(shè)與管理，確保了隧道的順利貫通。

項目團(tuán)隊在施工過程中運用了先進(jìn)的施工技術(shù)和設(shè)備，如可視化智能監(jiān)控系統(tǒng)和BIM技術(shù)，實現(xiàn)了對施工環(huán)節(jié)的動態(tài)管控。同時，項目積極推行隧道機械化施工，配置了性能優(yōu)良、效率高的設(shè)備，確保了施工進(jìn)度的有序推進(jìn)。

隨著隧道的順利貫通，首環(huán)高速承平段的建設(shè)將進(jìn)入新的階段。項目建成后，將進(jìn)一步加快京津冀地區(qū)的交通一體化進(jìn)程，對沿線區(qū)域的經(jīng)濟(jì)提升和優(yōu)勢互補起到重要的推動作用，同時也能有效拉動地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和旅游資源的開發(fā)。

此次楊家窩鋪特長隧道的雙洞貫通，不僅體現(xiàn)了中交路建在高速公路建設(shè)領(lǐng)域的專業(yè)能力和雄厚實力，更預(yù)示著首都地區(qū)環(huán)線高速公路的未來發(fā)展前景光明。

(文/陳飛羽 中交路建供圖)

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