5月10日-5月11日，以“科創(chuàng)賦能 綠智未來”為主題的2024 第十屆中國(寧波)綠智軌道交通創(chuàng)新發(fā)展論壇在寧波舉行。論壇由世界軌道交通發(fā)展研究會主辦，中國城市軌道交通協(xié)會參與，匯集全國軌道交通領(lǐng)域的院士專家和城軌企業(yè)、科研院所嘉賓，共話“綠智融合”發(fā)展的新趨勢、新技術(shù)和新路徑。

　　寧波市政府副秘書長尤武衛(wèi)，世界軌道交通發(fā)展研究會會長、原鐵道部副部長國林，中國城市軌道交通協(xié)會副會長李國勇，中國交通運輸協(xié)會副會長賈晉中，市軌道交通集團黨委書記、董事長楊蔚出席活動并致辭。

　　近年來，寧波軌道交通牢牢抓住綠智城軌發(fā)展機遇，在行業(yè)內(nèi)首次提出“供、用、管”綜合節(jié)能技術(shù)創(chuàng)新體系，成功打造行業(yè)級節(jié)能示范工程，并入選國家首批綠色低碳先進技術(shù)示范項目。新一代牽引供電系統(tǒng) “三件套”被立為牽引供電重大節(jié)能技術(shù)變革的標桿，已在全國城軌行業(yè)得到廣泛應用。寧波軌道交通將努力在綠智城軌方面取得更大成效，為城軌行業(yè)和城市高質(zhì)量發(fā)展做出積極貢獻。

　　作為大會核心論壇之一，“數(shù)字 云領(lǐng)未來”分論壇于5月10日下午如期舉行。云知聲智慧交通方案中心總經(jīng)理李旭濱應邀出席論壇并發(fā)表《淺談AI 2.0大模型時代智慧大交通新機遇》主題演講，與行業(yè)領(lǐng)導、專家、企業(yè)代表共同探尋AI 2.0大模型時代，大模型技術(shù)與交通產(chǎn)業(yè)融合落地的方向和思路。

AI 2.0時代的技術(shù)革新——大模型技術(shù)

　　深耕人工智能產(chǎn)業(yè)多年，云知聲一直密切關(guān)注AI前沿技術(shù)在交通領(lǐng)域的創(chuàng)新應用�，F(xiàn)場，李旭濱基于過往云知聲在智慧交通領(lǐng)域的技術(shù)探索與經(jīng)驗積累，深度分享了AI 2.0時代的技術(shù)革新。

　　李旭濱指出，AI 1.0時代，人工智能技術(shù)應用受限于數(shù)據(jù)規(guī)模和算法泛化能力，主要集中在交通監(jiān)控、信號控制及基礎(chǔ)信息服務等層面，潛力未能得到充分的發(fā)掘;而在AI 2.0時代，以大模型為代表的人工智能技術(shù)展現(xiàn)出強大的語義理解和知識推理能力，這使其在智慧出行、智能調(diào)度等復雜場景中的應用成為可能。

　　他表示，作為AI 2.0時代的關(guān)鍵技術(shù)，大模型以強大的場景適應能力、高效的實時處理能力、出色的協(xié)同能力、創(chuàng)新的算法優(yōu)化能力為智慧交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來了新的機遇：

01. 數(shù)據(jù)驅(qū)動：

人工智能技術(shù)可以通過對海量數(shù)據(jù)的分析，實現(xiàn)交通流量的預測、擁堵的預警、事故的預防等。

02. 智能決策：

人工智能技術(shù)可以實現(xiàn)交通資源的優(yōu)化配置，提升交通效率和安全性。

03. 協(xié)同控制：

人工智能技術(shù)可以實現(xiàn)多系統(tǒng)、多主體的協(xié)同控制，實現(xiàn)交通系統(tǒng)的整體優(yōu)化。

04. 人機融合：

人工智能技術(shù)與人的能力相結(jié)合，實現(xiàn)更加安全、便捷的交通出行。

AI 2.0時代，云知聲的智慧交通路徑探索

　　得益于前瞻性的戰(zhàn)略布局和持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新，云知聲于2023年發(fā)布山海大模型，其具備語言生成、語言理解、知識問答、邏輯推理、代碼能力、數(shù)學能力、安全合規(guī)能力七項通用能力及插件擴展、領(lǐng)域增強、企業(yè)定制三項行業(yè)落地能力，能夠滿足多種場景的應用需求。

　　以山海大模型(UniGPT)為核心，數(shù)據(jù)和創(chuàng)新為兩大引擎，云知聲構(gòu)建起覆蓋軌道交通、公交交通、航空交通、交通樞紐、道路交通等多個細分場景的智慧大交通全景圖，全方位、多維度賦能交通產(chǎn)業(yè)，驅(qū)動城市交通向智能化、高效化方向邁進，引領(lǐng)未來交通出行新體驗。

　　論壇現(xiàn)場，李旭濱詳細介紹了云知聲基于山海大模型打造的諸多交通場景應用，并結(jié)合具體實踐案例，帶領(lǐng)與會嘉賓進一步了解山海大模型在交通領(lǐng)域的落地實踐與創(chuàng)新成果。

　　作為云知聲智慧交通場景的標桿案例，南寧東站導引提升工程以山海大模型為核心，融合云知聲在智慧交通領(lǐng)域的多年技術(shù)沉淀，通過智能客服、站內(nèi)導航、線路出行規(guī)劃、高鐵和公共交通信息聯(lián)動等措施，進一步提高換乘指引效果，煥新乘客出行體驗，相關(guān)案例也被央視《焦點訪談》欄目報道。

　　云知聲智能乘客服務系統(tǒng)Uni-ICS采用大模型、語音識別及語義理解等前沿語音AI技術(shù)，賦能廈門軌交4號線、6號線，通過優(yōu)化傳統(tǒng)客服流程，顯著提升服務效率與質(zhì)量，為廈門軌交的智慧化升級注入了新的活力。

　　大會期間，云知聲智慧交通系列產(chǎn)品亮相展會，其賦能青島地鐵打造的數(shù)智客服系統(tǒng)以其新穎的3D全息效果和多模態(tài)交互能力吸引了諸多參展嘉賓駐足觀看;寧波官方廣播電臺《寧波之聲》蒞臨展位進行現(xiàn)場采訪，深入了解云知聲技術(shù)成果和市場潛力。

　　新質(zhì)生產(chǎn)力深度融入，精準契合新時代交通升級需求。面向未來，云知聲將繼續(xù)技術(shù)創(chuàng)新，在交通規(guī)劃、智能交通管理、交通設(shè)施設(shè)備運維、車輛通信等多個細分交通場景持續(xù)發(fā)力，以智慧化策略打造便捷舒適出行體驗，增強市民出行安全感與幸福感的同時，加速推動智慧交通邁向更嶄新的未來。

(新媒體責編：wa12)