近日，“智能照明系統(tǒng)”在中鐵一局電務(wù)公司參建的岳圩口岸聯(lián)線公路投入使用，這一系統(tǒng)不僅標(biāo)志著岳圩口岸聯(lián)線公路在智能交通領(lǐng)域取得了重大突破，更為廣大司乘人員帶來(lái)了更加安全、便捷的出行體驗(yàn)。

以往，隧道照明燈具需要24小時(shí)滿功率工作，這樣不僅浪費(fèi)電力資源，還會(huì)影響燈具壽命。同時(shí)，由于控制方式單一，隧道亮度也無(wú)法根據(jù)車(chē)流量、外部光照、天氣條件等進(jìn)行靈活調(diào)節(jié)。

為解決這一問(wèn)題，岳圩口岸聯(lián)線公路采用了“智能照明系統(tǒng)”。該系統(tǒng)集物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、亮度檢測(cè)器，以及毫米波雷達(dá)、車(chē)牌抓拍、地磁感應(yīng)、事件檢測(cè)“四合一”車(chē)輛跟蹤識(shí)別系統(tǒng)等設(shè)備設(shè)施和新一代信息技術(shù)為一體，結(jié)合車(chē)流量、車(chē)速、天氣和光照等因素，采用“亮度智適應(yīng)+隨車(chē)照明”智能照明模式，實(shí)現(xiàn)了“車(chē)來(lái)燈亮—車(chē)走燈暗—燈隨車(chē)行”分段式精準(zhǔn)控制隧道照明，實(shí)現(xiàn)了隧道照明的精細(xì)管理和綠色節(jié)能。

岳圩口岸聯(lián)線公路全長(zhǎng)8.9公里，共有4座隧道，設(shè)置3447套隧道照明燈具，滿載功率約470.4千瓦，年額定耗電量約160多萬(wàn)度，相比傳統(tǒng)燈具有效節(jié)省費(fèi)用近60多萬(wàn)元，節(jié)能效率達(dá)66%。(石凱、張敏)

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