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中交一航局:新生成長日記

我是毛塔項(xiàng)目部的技術(shù)員楊玉翰。自踏上毛里塔尼亞努瓦迪布漁業(yè)監(jiān)測碼頭的那一刻起,我便知道,這將是一個全新的起點(diǎn),一個讓我快速成長、不斷挑戰(zhàn)自我的舞臺。從書本到施工現(xiàn)場,從理論到實(shí)踐,從懵懂到獨(dú)當(dāng)一面,這是我在這片異國土地上蛻變?nèi)沼洝?/p>

(一)初來乍到

當(dāng)雙腳踏上毛里塔尼亞努瓦迪布漁業(yè)監(jiān)測碼頭的那天,我站在碼頭建設(shè)現(xiàn)場,一時間竟有些恍惚。眼前是一片尚未成型的工地,海風(fēng)夾雜著咸濕的氣息撲面而來,黃沙在空中翻滾。彼時的我,剛剛走出校園,滿懷對未來的憧憬,卻又對未知的工作環(huán)境有些忐忑。

“新來的吧?”一個曬得黝黑的師傅走過來,拍了拍我的肩膀,“我是咱們這里的調(diào)度王強(qiáng)斌,別緊張,習(xí)慣了就好。”我趕忙點(diǎn)頭,卻不知道接下來該如何展開話題。

初入項(xiàng)目部,我的主要任務(wù)是熟悉施工流程,協(xié)助現(xiàn)場管理?衫硐牒茇S滿,現(xiàn)實(shí)卻讓我措手不及。第一天上工地,我踩著坑洼不平的便道路面,手里拿著厚厚的施工圖紙,聽著前輩們討論著“鋼筋保護(hù)層厚度”“模板支撐體系”這些曾在書本上熟悉卻又陌生的概念,我第一次感受到理論與實(shí)際之間的巨大鴻溝。

(二)從 書生 實(shí)干

剛開始的日子并不輕松,每天早上天還沒亮,我就得趕去工地,跟著師傅們一起巡查施工情況。鋼筋綁扎、模板支撐、混凝土澆筑,每一項(xiàng)工序都有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)和要求,可實(shí)際操作起來卻遠(yuǎn)比書本上復(fù)雜得多。

第一次復(fù)核鋼筋綁扎時,我按照規(guī)范計算數(shù)據(jù),卻沒發(fā)現(xiàn)鋼筋間距有誤。還是強(qiáng)調(diào)提醒:“你只盯著數(shù)據(jù),沒看整體排布,眼睛要學(xué)會‘掃’。”果然,換個角度檢查,我才發(fā)現(xiàn)有幾處綁扎并不規(guī)范。那天晚上,我翻來覆去地思考強(qiáng)調(diào)的話,才明白,施工不僅僅是數(shù)據(jù)和理論,更是經(jīng)驗(yàn)的積累,是用眼睛去觀察、用手去觸摸、用腳步去丈量。

隨著時間的推移,我逐漸掌握了一些技巧。測量鋼筋位置時,我學(xué)會了“多角度復(fù)核”,支模前,我養(yǎng)成了“二次檢查”的習(xí)慣。一次混凝土澆筑前,我憑經(jīng)驗(yàn)判斷模板支撐可能存在移位風(fēng)險,趕忙叫停,經(jīng)過復(fù)測果然發(fā)現(xiàn)了偏差,及時調(diào)整后才順利澆筑。那一刻,我第一次體會到作為技術(shù)人員的責(zé)任和價值。

(三) 186 次丈量,腳下的成長

碼頭施工每天都有新進(jìn)展,而我每天總要都要沿著工地走上五六遍,日復(fù)一日,我的腳步丈量著碼頭的成長。186天的重復(fù)行走,看似單調(diào),卻讓我對這里的每一寸土地了如指掌。

最難忘的一次,是在擋浪墻施工階段。那天,海風(fēng)格外猛烈,擋浪墻的模板固定出現(xiàn)問題,團(tuán)隊(duì)緊急調(diào)整方案。我和工人們一起蹲在施工區(qū)域,等待狂風(fēng)結(jié)束,立馬上去檢查加強(qiáng)模板,等到天色微微黯淡,我們終于完成了調(diào)整,而我已經(jīng)筋疲力盡地靠在支撐架上,卻笑得無比暢快。

這段經(jīng)歷讓我明白,成長并不是一蹴而就的,而是在一次次的實(shí)踐和挑戰(zhàn)中沉淀下來的。每一段鋼筋的綁扎、每一次模板的復(fù)核、每一處施工細(xì)節(jié)的調(diào)整,都是成長的積累。

(四)展望未來,繼續(xù)前行

回望這一年的成長,從初出茅廬的“書生”到逐漸能獨(dú)當(dāng)一面的技術(shù)員,我在一次次的摸索和挑戰(zhàn)中找到了自己的方向。碼頭即將完工,每當(dāng)站在工地盡頭,望著遠(yuǎn)方的海面,我都會想起那些在烈日下?lián)]汗如雨的日子。

未來的路還很長,而我的成長還在繼續(xù)。我希望在今后的工作中,不斷提升自己,不僅要成為技術(shù)上的骨干,也要學(xué)會團(tuán)隊(duì)協(xié)作,承擔(dān)更大的責(zé)任。這片大西洋畔的土地,見證了我的成長,而我也將繼續(xù)書寫屬于自己的奮斗篇章。殷虎東

(新媒體責(zé)編:wa123)

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