“請新建區(qū)政府督促依法履行鐵路護路聯(lián)防職責，采取有效措施徹底消除安全隱患……”近日，南昌鐵路運輸檢察院向南昌市新建區(qū)人民政府辦公室發(fā)出《檢察建議書》，很快得到鐵路沿線當?shù)卣�府積極響應，安全隱患得以及時消除。

南昌工務段承擔著2200多公里線橋設備養(yǎng)護維修任務，沿線村莊眾多、外部環(huán)境復雜，維護鐵路沿線安全環(huán)境壓力巨大。近年來，該段加強與鐵路檢察機關的協(xié)調聯(lián)動，積極探索推行“雙段長+檢察長”模式，不斷深化鐵路沿線安全環(huán)境治理，以法治手段構筑鐵路運輸安全屏障。

不久前，南昌工務段與當?shù)卣�府在南昌樞紐西環(huán)線上行23公里530米至24公里75米處共同完成設置公路與鐵路并行防護欄、重新加高柵欄網(wǎng)片整治施工，徹底補齊了線路安全短板。然而就在幾個月前，這一區(qū)段因地方某單位擅自在鐵路安全保護區(qū)內(nèi)進行村道施工，導致柵欄功能受損，路外安全風險陡增。調查清楚情況后，南昌工務段迅速發(fā)出《隱患告知書》，并啟動“雙段長”工作機制程序，協(xié)調當?shù)卣�府參與解決。得到南昌工務段的反饋問題線索后，鐵路檢察機關立即啟動辦案程序。今年1月，鐵路檢察機關向當?shù)卣�府制發(fā)《檢察建議書》，限期3個月內(nèi)完成整改。

5月上旬，江西多地遭遇持續(xù)強降雨。南昌工務段與鐵路檢察機關共同開展檢企聯(lián)動，“鐵路藍”攜手“檢察藍”守護汛期鐵路安全，成為鐵路沿線一道亮麗的風景線。今年以來，南昌工務段與鐵路檢察機關聯(lián)合治理涉鐵安全隱患10處，外部環(huán)境不斷改善，安全形勢持續(xù)向好。(作者：畢嘉偉 郭丹)

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