6月，國務院新聞辦公室組織 40 余名記者 赴浙江省采訪推動綠色發(fā)展情況，其中包括來自美國、英國、西班牙、新加坡、印度尼西亞、土耳其、韓國、日本、巴西等國家媒體的外國記者。此次浙江行期間，各國媒體記者團第一站就來到杭州的吉利控股總部。

在現(xiàn)場，中外記者對新技術(shù)應用、智能電動出行和新能源車出海等話題非常感興趣。浩思動力子業(yè)務集團—極光 灣科 技 CEO 王瑞平 作為主要發(fā)言人，圍繞全球電氣化轉(zhuǎn)型中吉利汽車動力技術(shù)的路徑和優(yōu)勢與記者團展開了積極溝通，并回答了大家的問題。王瑞平首先向記者團介紹，浩 思動力 是2024年5月由吉利旗下動力公司Aurobay極光灣科技和雷諾旗下動力公司Horse科技組建成立的全新國際化合資公司。其中吉利占比45%，雷諾集團45%，沙特阿美10%。浩思動力在全球擁有5大研發(fā)中心、17 家生產(chǎn)制造基地，致力于為全球汽車整車廠商提供新一代動力總成智能解決方案。

當面對《華爾街日報》記者 問及“中國新能源車企為何能實現(xiàn)如此迅猛發(fā)展”時，王瑞平首先用一組震撼數(shù)據(jù)給出了回應：“中國汽車年產(chǎn)銷超3000萬輛，其中新能源車超1000萬輛。僅混合動力車型年銷量就達540萬輛，占全球混動市場的45%。這么龐大的數(shù)據(jù)，體現(xiàn)出強大的市場需求促進了中國新能源車企的快速發(fā)展。”王瑞平還強調(diào)，另一方面從客戶價值需求 角度來看，新能源汽車不僅能節(jié)能減排，還能降低客戶里程焦慮，同時在駕駛舒適性、內(nèi)外設計等方面同樣表現(xiàn)出眾，深受市場喜愛。尤其在中國市場，完善的充電樁等基礎設施，更是催生新能源市場的進一步發(fā)展。這些都是中國新能源產(chǎn)業(yè)快速崛起的核心驅(qū)動力。這種大環(huán)境下，同時培育了強大的產(chǎn)業(yè)鏈，這不僅意味著規(guī)模效應帶來的成本優(yōu)勢，更意味著快速迭代創(chuàng)新能力的形成，這也是浩思動力在全球電氣化的進程中贏得先機的關鍵。

(新媒體責編：wa12)