6月30日，隨著“津創(chuàng)1號”盾構(gòu)機刀盤精準破開最后一層巖土，中交一公局八公司天津地鐵11號線延伸線一中心醫(yī)院站~水上公園西路站區(qū)間右線盾構(gòu)順利貫通，標志著項目建設(shè)再次取得重大進展。

天津地鐵11號線延伸線線路全長3.84公里，共三站三區(qū)間。本次貫通一中心醫(yī)院站~水上公園西路站區(qū)間右線由一中心醫(yī)院站始發(fā)，區(qū)間全長1347.8米，區(qū)間平面有多處曲線，其中最小曲線半徑為320m，線路縱斷面最大坡度25‰。區(qū)間地質(zhì)多為富水軟土地層，掘進過程中對土層擾動極為敏感。區(qū)間掘進過程中先后下穿津河、假山、側(cè)穿建筑大樓、下穿過街天橋等重要建筑物及構(gòu)筑物。

面對各類風(fēng)險挑戰(zhàn)，項目團隊嚴肅以待，克難攻堅，以安全推進為紅線，對每環(huán)掘進數(shù)據(jù)進行分析總結(jié)，不斷優(yōu)化掘進參數(shù)，調(diào)整盾體掘進姿態(tài)，及時跟進二次注漿，保證關(guān)鍵工序落實到位，確保管片成型質(zhì)量。掘進期間，項目多次組織專家一同研討，并通過高頻率監(jiān)測、優(yōu)化注漿的管理手段，保障順利穿越風(fēng)險源;管理人員24小時輪班值守，緊密配合，科學(xué)籌劃，確保了盾構(gòu)機的平穩(wěn)運行。

此次右線區(qū)間順利貫通極大鼓舞了項目團隊的建設(shè)熱情，下一步，項目團隊將錨定全年施工生產(chǎn)目標，鼓足干勁，秉承“實干擔(dān)當、創(chuàng)新創(chuàng)效”的工作理念，在確保安全質(zhì)量的前提下，以高標準、嚴要求，全力推進后續(xù)施工任務(wù)。作者 ：王琨

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