7月8日至10日，第十七屆中國(guó)國(guó)際現(xiàn)代化鐵路技術(shù)裝備展覽會(huì)在北京舉行。本屆展會(huì)采用國(guó)家會(huì)議中心與國(guó)家鐵道試驗(yàn)中心“雙展區(qū)”聯(lián)動(dòng)模式。其中，位于國(guó)家鐵道試驗(yàn)中心的室外展區(qū)尤為引人注目，30列(臺(tái))動(dòng)車組、機(jī)車、貨車、高速檢測(cè)列車、大養(yǎng)機(jī)械、磁浮車、工程機(jī)械等實(shí)車集中亮相，全方位展現(xiàn)中國(guó)鐵路的技術(shù)突破及全球軌道交通行業(yè)共創(chuàng)共贏的合作成果。

鐵路智能工程機(jī)械展示“穿山越水”硬核實(shí)力。展出的DJ3E-EV新能源三臂鑿巖臺(tái)車具備自動(dòng)定位鉆孔能力;專為高原極端環(huán)境設(shè)計(jì)的HP-3017EV新能源濕噴臺(tái)車，噴射效率達(dá)30㎡/小時(shí)，爬坡能力25°，能有效應(yīng)對(duì)復(fù)雜地質(zhì)施工挑戰(zhàn);輪胎式隧道襯砌質(zhì)量檢測(cè)車則為高鐵隧道施工質(zhì)量提供全數(shù)字化檢測(cè)方案。

先進(jìn)運(yùn)維檢測(cè)裝備保障鐵路安全高效運(yùn)行。GX-160綜合巡檢車能以160公里時(shí)速對(duì)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施狀態(tài)的60余項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行快速檢測(cè)，缺陷識(shí)別準(zhǔn)確率≥90%。GTC-80Ⅱx型鋼軌探傷車實(shí)現(xiàn)了以時(shí)速80公里的檢測(cè)速度，對(duì)鋼軌內(nèi)部傷損、表面?zhèn)麚p和廓形的同步檢測(cè);NSG1256型高速鐵路救援起重機(jī)是我國(guó)研制的首臺(tái)高速鐵路救援起重機(jī)，具有125噸起重能力，適用于多種環(huán)境的救援作業(yè)。

綠色技術(shù)驅(qū)動(dòng)低碳運(yùn)輸轉(zhuǎn)型。氫燃料調(diào)車機(jī)車采用先進(jìn)的基于氫燃料電池的混合動(dòng)力技術(shù)，實(shí)現(xiàn)零污染、零排放;BH1型隔熱保溫車較既有機(jī)械冷藏車車體隔熱性能提升18.5%，配備北斗定位，支持無(wú)人值乘;GYA70B型液化天然氣鐵路罐車作為國(guó)內(nèi)首型民用冷凍液化氣體鐵路運(yùn)輸裝備，容積114.2m3，最高運(yùn)行速度120km/h，具有較高的安全性和運(yùn)載效率。

磁浮技術(shù)探索未來(lái)軌道交通新方向。常導(dǎo)高速磁浮車、超導(dǎo)高速磁浮車及常導(dǎo)中低速磁浮車集中展示了我國(guó)在磁浮交通領(lǐng)域的創(chuàng)新成果與技術(shù)實(shí)力，為前沿磁浮技術(shù)的未來(lái)應(yīng)用描繪出美好藍(lán)圖。

此次展出的鐵路先進(jìn)裝備深度融合了智能化、新能源與數(shù)字化技術(shù)，為中國(guó)鐵路路網(wǎng)的高質(zhì)量建設(shè)與安全高效運(yùn)維提供了強(qiáng)大的裝備支撐。這些“大國(guó)重器”的集體亮相，不僅向世界展示了中國(guó)在軌道交通高端裝備領(lǐng)域的創(chuàng)新實(shí)力和工程解決能力，更標(biāo)志著中國(guó)鐵路正以科技創(chuàng)新為核心引擎，持續(xù)推動(dòng)全球軌道交通行業(yè)向更高水平、更可持續(xù)的方向邁進(jìn)。（張揚(yáng)）

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