近日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，由山東高速集團投資建設(shè)、中交一公局集團承建的濟南至臨清高速齊河至臨清一標(biāo)段(以下簡稱“齊臨項目”)徒駭河特大橋左幅順利合龍，標(biāo)志著該橋主橋?qū)崿F(xiàn)雙向全幅貫通，項目建設(shè)取得了突破性進展。

徒駭河特大橋全長1067米，主橋采用米波形鋼腹板懸澆變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁結(jié)構(gòu)。齊臨項目在施工中克服了大規(guī)�；炷�土澆筑、汛期防汛等多重挑戰(zhàn)，成功攻克了大跨度懸澆施工、波形鋼腹板焊接精度控制、異步掛籃協(xié)同作業(yè)三大技術(shù)難點。項目創(chuàng)新應(yīng)用異步平行掛籃N+2工藝，較傳統(tǒng)方法新增兩個作業(yè)面，縮短工期45天;同時，應(yīng)用波形鋼腹板技術(shù)使橋梁自重減輕17%，大幅提升了結(jié)構(gòu)性能。為確保高質(zhì)量施工，項目嚴格落實危大工程雙首件制度，引入射線檢測及三維掃描技術(shù)，實現(xiàn)了126個節(jié)段施工合格率100%�；�于該橋相關(guān)創(chuàng)新技術(shù)，項目獲省級施工工法1項、省部級QC成果3項、發(fā)明專利7項、國際發(fā)明專利1項。

在安全管控方面，齊臨項目全面應(yīng)用施工現(xiàn)場安全隱患智能監(jiān)測系統(tǒng)，實時追蹤施工過程中各項安全隱患，重點優(yōu)化掛籃抗風(fēng)措施，構(gòu)建了完善的安全風(fēng)險防控體系，在24小時輪班作業(yè)、科學(xué)統(tǒng)籌資源保障進度的同時，成功實現(xiàn)了安全生產(chǎn)“零事故”的目標(biāo)。

齊臨一標(biāo)項目途經(jīng)齊河縣、高唐縣、茌平區(qū)3個縣市區(qū)，標(biāo)段內(nèi)路線全長26.913公里。項目按照雙向四車道高速公路標(biāo)準建設(shè)，是山東省“十四五”規(guī)劃重點交通工程，建成通車后將聯(lián)接德上高速、濟聊高速，進一步增強省會經(jīng)濟圈核心城市的輻射帶動作用，促進沿線區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展。作者：張兆瑞 伍虹吉

(新媒體責(zé)編：wa12)