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2025年6月重慶通道集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)穩(wěn)中向好 推動(dòng)通道價(jià)格指數(shù)進(jìn)一步上漲

2025年6月,重慶通道集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)穩(wěn)中向好,運(yùn)輸需求持續(xù)提振,推動(dòng)通道價(jià)格指數(shù)進(jìn)一步上漲。經(jīng)測(cè)算,6月重慶通道價(jià)格指數(shù)為1121.1點(diǎn)、環(huán)比上漲1.7%,西部陸海新通道、長(zhǎng)江黃金水道、中歐班列三條通道價(jià)格指數(shù)均實(shí)現(xiàn)上漲。

 

圖 1:2024.04-2025.05重慶通道價(jià)格指數(shù)變動(dòng)趨勢(shì)

同期,西部陸海新通道價(jià)格指數(shù)為1022.1、環(huán)比上漲0.1%,與上月基本持平。鐵海聯(lián)運(yùn)運(yùn)價(jià)指數(shù)為1097.2、環(huán)比上漲0.2%,不同區(qū)域運(yùn)價(jià)走勢(shì)有所分化。其中,東盟和日韓方向運(yùn)力供應(yīng)相對(duì)充足,運(yùn)價(jià)出現(xiàn)小幅下降;印巴、非洲方向運(yùn)輸需求增長(zhǎng),艙位和箱源緊張,運(yùn)價(jià)出現(xiàn)上漲;國(guó)際鐵路班列和跨境公路班車(chē)運(yùn)價(jià)保持穩(wěn)定。

 

圖 2:2024.01-2025.06西部陸海新通道價(jià)格指數(shù)變動(dòng)趨勢(shì)

長(zhǎng)江黃金水道價(jià)格指數(shù)為1162.6、環(huán)比上漲3.9%,延續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。其中,美國(guó)方向運(yùn)力供給持續(xù)增加,但同期市場(chǎng)需求未出現(xiàn)大幅增長(zhǎng),導(dǎo)致運(yùn)價(jià)指數(shù)下降,美西指數(shù)為883.2、環(huán)比下降27.2%,美東指數(shù)為917.8、環(huán)比下降6.5%。南美方向市場(chǎng)運(yùn)力供給基本維持穩(wěn)定,指數(shù)為1229.6、環(huán)比下降2.8%。受印巴沖突影響,該方向市場(chǎng)運(yùn)力供給緊張,貨物中轉(zhuǎn)出現(xiàn)積壓,導(dǎo)致運(yùn)價(jià)指數(shù)快速上升,指數(shù)為1535.8、環(huán)比上漲19.0%。

 

非洲方向,市場(chǎng)出貨量不斷增加,迎來(lái)運(yùn)輸旺季,加之非洲方向航程長(zhǎng)、海船循環(huán)周期長(zhǎng)等原因,導(dǎo)致運(yùn)力供給緊張,進(jìn)一步推升運(yùn)價(jià)指數(shù),指數(shù)為1458.3、環(huán)比上漲25.1%。歐洲方向,市場(chǎng)運(yùn)輸需求旺盛,艙位持續(xù)緊張,推動(dòng)運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲,指數(shù)為660.2、環(huán)比上漲41.1%。東盟和日韓方向運(yùn)輸需求較為穩(wěn)定,運(yùn)價(jià)指數(shù)小幅波動(dòng)。

 

圖 3:2024.01-2025.06長(zhǎng)江黃金水道價(jià)格指數(shù)變動(dòng)趨勢(shì)

中歐班列通道價(jià)格指數(shù)為1164.9、環(huán)比上漲0.3%,漲幅較上月有所縮小,指數(shù)走勢(shì)保持平穩(wěn)。其中,俄區(qū)市場(chǎng)需求較為穩(wěn)定,指數(shù)為1124.4、環(huán)比上漲0.5%。歐區(qū)價(jià)格指數(shù)為1205.5、環(huán)比上漲0.1%,運(yùn)輸需求整體穩(wěn)定。

 

圖 4:2024.01-2025.06中歐班列通道價(jià)格指數(shù)變動(dòng)趨勢(shì)

通道時(shí)效指數(shù)穩(wěn)步提升,運(yùn)輸效率持續(xù)改善。2025年6月,重慶通道運(yùn)輸時(shí)效指數(shù)為1125.3、環(huán)比上漲1.8%,延續(xù)前期上升態(tài)勢(shì),反映出整體通道運(yùn)行效率持續(xù)優(yōu)化。其中,西部陸海新通道時(shí)效指數(shù)為1166.1、環(huán)比上漲1.5%,上漲主要驅(qū)動(dòng)因素為西部陸海新通道國(guó)際鐵路班列快通通關(guān)模式占比增加,運(yùn)輸時(shí)效呈現(xiàn)持續(xù)向好態(tài)勢(shì);中歐班列通道時(shí)效指數(shù)為923.4、環(huán)比下跌0.4%,整體維持相對(duì)穩(wěn)定的運(yùn)行態(tài)勢(shì);長(zhǎng)江黃金水道通道時(shí)效指數(shù)為1246.0、環(huán)比上漲3.4%,水運(yùn)時(shí)效進(jìn)一步提升?傮w來(lái)看,通道運(yùn)行呈現(xiàn)穩(wěn)中有升的積極局面,物流時(shí)效優(yōu)化趨勢(shì)進(jìn)一步鞏固。

 

圖 5:2024.01-2025.06月重慶通道運(yùn)輸時(shí)效指數(shù)變動(dòng)趨勢(shì)

長(zhǎng)江黃金水道運(yùn)價(jià)競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)持續(xù)攀升,展現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場(chǎng)活力。經(jīng)測(cè)算,2025年6月,長(zhǎng)江黃金水道運(yùn)價(jià)競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)為1104.4、環(huán)比上漲20.0%。盡管受?chē)?guó)際貿(mào)易問(wèn)題影響,但長(zhǎng)江黃金水道憑借其卓越的運(yùn)輸能力和完善的航運(yùn)體系,運(yùn)價(jià)競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)增強(qiáng),展現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場(chǎng)活力。預(yù)計(jì)隨著外部環(huán)境逐步穩(wěn)定,運(yùn)價(jià)競(jìng)爭(zhēng)力將進(jìn)一步提升,展現(xiàn)強(qiáng)大的發(fā)展動(dòng)能和市場(chǎng)支撐力。

 

圖 6:2024.01-2025.06長(zhǎng)江黃金水道運(yùn)價(jià)競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)變動(dòng)趨勢(shì)

總體來(lái)看,2025年1—6月重慶通道集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)總體平穩(wěn),有力支撐了重慶外向型經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)健康發(fā)展。重慶經(jīng)西部陸海新通道完成貨量15.46萬(wàn)標(biāo)箱、貨值283.32億元,分別同比增長(zhǎng)28%、22%。截至2025年6月底,西部陸海新通道通達(dá)全球127個(gè)國(guó)家及地區(qū)的571個(gè)港口。

(新媒體責(zé)編:wa12)

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