國家正在推動人工智能在智能建造領(lǐng)域各環(huán)節(jié)的應(yīng)用，中國中鐵隧道局集團(tuán)有限公司(以下簡稱“中鐵隧道局集團(tuán)”)積極響應(yīng)和落實國家“AI+”專項行動，聚焦隧道與地下空間、特殊大跨度橋梁等8個典型應(yīng)用領(lǐng)域，聯(lián)合與華為技術(shù)有限公司(以下簡稱“華為”)開展智能化的研究，并于2025年8月10日成功發(fā)布“先鋒·隧道與地下空間領(lǐng)域垂直大模型”。

華為與中鐵隧道局集團(tuán)聯(lián)合開展數(shù)智隧道場景化綜合解決方案研發(fā)，同時與部分行業(yè)應(yīng)用合作伙伴合力，構(gòu)建通用大模型調(diào)度、中小模型驅(qū)動的垂直大模型技術(shù)體系，形成貫穿隧道與地下空間領(lǐng)域“設(shè)計-施工-裝備-運(yùn)維”全生命周期場景+AI的數(shù)智互饋賦能新形態(tài)，同時，研發(fā)人機(jī)交互深度求索的隧道俠AI助手，搭建行業(yè)科普、專業(yè)問答、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、文本翻譯、專項方案和施組輔助編制功能的新引擎。

中國中鐵集團(tuán)副總裁 黃超

中國中鐵集團(tuán)副總裁黃超指出，中國中鐵高度重視以科技創(chuàng)新引領(lǐng)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展。此次“先鋒·隧道大模型”的發(fā)布，將有力推動隧道與地下空間領(lǐng)域由傳統(tǒng)經(jīng)驗驅(qū)動向數(shù)據(jù)智能決策轉(zhuǎn)變，標(biāo)志著隧道建造已經(jīng)進(jìn)入“AI+”時代。面向未來，中國中鐵將把“數(shù)據(jù)鏈、創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈”深度融合，把“安全、優(yōu)質(zhì)、高效、綠色”理念貫穿始終，把每一條隧道都打造成“數(shù)字孿生體”，讓每一次掘進(jìn)都成為“綠色掘進(jìn)、智慧掘進(jìn)、價值掘進(jìn)”，為加快建設(shè)交通強(qiáng)國、質(zhì)量強(qiáng)國、數(shù)字中國，為推進(jìn)中國式現(xiàn)代化貢獻(xiàn)中鐵智慧和力量!

中鐵隧道局黨委書記、董事長 高偉

中鐵隧道局黨委書記、董事長高偉表示，中鐵隧道局?jǐn)y手業(yè)界同仁，依托隧道掘進(jìn)機(jī)及智能運(yùn)維全國重點實驗室，共同發(fā)起成立盾構(gòu)/TBM大數(shù)據(jù)挖掘共同體，開啟行業(yè)數(shù)據(jù)共創(chuàng)、共建、共享的新范式。即將發(fā)布的隧道大模型，正是研發(fā)團(tuán)隊的重要成果。不僅將極大提升隧道工程的安全與效率，更將推動整個行業(yè)向智能化、綠色化、可持續(xù)化的方向發(fā)展。

華為公司算力東南區(qū)總裁 陳斌

華為公司算力東南區(qū)總裁陳斌強(qiáng)調(diào)，人工智能技術(shù)的融入，使得隧道工程行業(yè)從傳統(tǒng)的施工模式逐步向智能化、少人化、無人化、綠色低碳的趨勢轉(zhuǎn)變，逐步提升工程效率，降低施工成本，保障施工安全。華為將積極與中國中鐵、中鐵隧道局集團(tuán)共同探索行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能化發(fā)展的價值課題，將連同行業(yè)頭部合作伙伴一道，全力推進(jìn)隧道工程行業(yè)的數(shù)字化和智能化落地。（張揚(yáng)）

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