8月19日，由中鐵電氣化局沈陽電化公司承建的鐵伊鐵路全線首條接觸網(wǎng)導(dǎo)線架設(shè)成功。這標(biāo)志著鐵伊鐵路“四電”工程正式進(jìn)入掛網(wǎng)架線關(guān)鍵階段，為后續(xù)全線接觸網(wǎng)施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

鐵伊鐵路接觸網(wǎng)專業(yè)共包括3站2區(qū)間，新建日月峽站、伊春西站2個(gè)車站，改造鐵力站。全線采用帶回流線的直接供電方式，正線懸掛采用全補(bǔ)償彈性鏈型懸掛，系統(tǒng)穩(wěn)定性更強(qiáng)，可為列車提供更可靠的動(dòng)力保障。沈陽電化公司鐵伊項(xiàng)目部全面落實(shí)“細(xì)部設(shè)計(jì)工藝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”，在接觸網(wǎng)專業(yè)方面優(yōu)化改進(jìn)了8項(xiàng)施工工藝。通過固化工裝、工廠化預(yù)配、專業(yè)小組精細(xì)施作等方式，全面保障安裝精度與工藝質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)對(duì)“導(dǎo)高”和“拉出值”的精準(zhǔn)控制，顯著提升接觸網(wǎng)的平順性與彈性均勻度，進(jìn)一步改善弓網(wǎng)關(guān)系，為未來列車平穩(wěn)運(yùn)行提供堅(jiān)實(shí)技術(shù)支撐。

作為服務(wù)國家戰(zhàn)略和助力龍江振興的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施，鐵伊鐵路建成后，將極大完善東北地區(qū)高速鐵路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，不僅方便群眾出行，更將進(jìn)一步帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展，為拉動(dòng)龍江經(jīng)濟(jì)加速增長(zhǎng)注入強(qiáng)勁動(dòng)力。(作者：馮子健)

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