[中國，上海，2025年9月17日] 華為全聯(lián)接大會2025期間，以“不眠智慧港，貨運不停歇”為主題的港口圓桌會議在上海成功舉辦。會議旨在推動港口與AI等前沿技術深度融合，提升運營效率與安全管控水平。活動期間，華為發(fā)布智能水平運輸2.0與港口AI智能體，以數(shù)智底座賦能港口行業(yè)，加速行業(yè)智能化進程。

華為港口智慧化軍團總裁陳海永在開場致辭中，對來自數(shù)十個國家的100余位港口企業(yè)代表、專家及合作伙伴表示歡迎。他表示：“2025年港口行業(yè)面臨供應鏈波動挑戰(zhàn)，而5G與AI正推動港口從傳統(tǒng)作業(yè)向智慧運營躍遷。港口智能化絕非技術堆砌，需圍繞‘安全-智能-高效’構建‘感知-決策-執(zhí)行’的閉環(huán)體系。同時5G+AI融合將帶來三重變革：從人工經(jīng)驗決策轉向數(shù)據(jù)驅動的智能調度，從單點自動化升級為全鏈路協(xié)同智能化，從生產(chǎn)效率和安全提升延伸至智能運營，以及物流服務與港口經(jīng)濟協(xié)同化。”

華為港口智慧化軍團總裁陳海永

天津港集團數(shù)轉辦副主任趙磊提到：“我們的數(shù)智化轉型聚焦核心場景突破，通過AI與行業(yè)5G工業(yè)專網(wǎng)的深度結合，聯(lián)合華為，成功落地L4級無人運輸系統(tǒng)。同時，天津港PortGPT-CV大模型實現(xiàn)了港口要素的精準識別與安全管控閉環(huán)，這些實踐正實實在在培育港口新質生產(chǎn)力。”

天津港集團數(shù)轉辦副主任

山東港口科技集團總經(jīng)理朱建廣指出：“山東港口的數(shù)智化轉型，是場景與技術的深度融合。我們依托自身豐富的運營實踐打造‘天和’全域解決方案，提出1個技術底座、7大核心TOS、6大‘智+’管控和1個服務平臺，結合華為在AI和云的技術經(jīng)驗，打造自主創(chuàng)新智能港。”

山東港口科技集團總經(jīng)理朱建廣

丹吉爾港運營信息系統(tǒng)與生產(chǎn)主管Mohamed Eddoujaji分享道：“丹吉爾港自2007年啟動運營以來穩(wěn)步成長，2023年集裝箱吞吐量提前4年達成目標。但也面臨脫碳減排、作業(yè)擁堵和安防等現(xiàn)實挑戰(zhàn)。未來，希望結合華為在港口領域豐富經(jīng)驗，聚焦港口數(shù)字化升級，以AI、區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)為核心技術支撐，建設智慧綠色港口。”

丹吉爾港運營信息系統(tǒng)與生產(chǎn)主管Mohamed Eddoujaji

海睿未來副總經(jīng)理劉鍵濤強調：“公司核心發(fā)展理念是技術扎根港口�，F(xiàn)階段正全力構建‘海睿港口基座大模型+專家智能體群’協(xié)同體系，一方面驅動港口大型裝卸設備實現(xiàn)全流程自動化作業(yè)，提升設備運行精度與效率;另一方面為碼頭提供智能運籌調度方案，打通數(shù)據(jù)鏈路、優(yōu)化資源配置，最終構建高效、精準、協(xié)同的智慧港口新生態(tài)。”

海睿未來副總經(jīng)理劉鍵濤

針對當前港口在效率提升、風險防控、綠色發(fā)展等領域面臨的共性挑戰(zhàn)，華為發(fā)布智能水平運輸2.0方案與港口AI智能體，以硬核技術創(chuàng)新為行業(yè)破解發(fā)展難題，注入高質量發(fā)展新動能。

華為發(fā)布智能水平運輸2.0與港口AI智能體

• 智能水平運輸2.0，針對港口人機混行痛點，以車路云協(xié)同為基礎、以“強車強云”架構破局： 車端精準感知，云端全局調度，讓人工與自動駕駛車輛高效協(xié)同、安全通行。

• 港口AI智能體，融合大模型與求解器創(chuàng)新技術，構建港口智能體，大模型解析復雜場景，求解器優(yōu)化決策，大幅提升智能生產(chǎn)、安防、辦公等效率。

面向未來，華為將持續(xù)以“平臺+生態(tài)”為核心，深化與全球港口客戶及生態(tài)伙伴的協(xié)同創(chuàng)新。從技術研發(fā)到場景落地，從方案定制到運營支撐，我們將全程同行，共同破解轉型難題、挖掘增長潛能，助力更多港口實現(xiàn)數(shù)智化躍遷，構建高效、安全、綠色的全球港航新生態(tài)。

(新媒體責編：wa12)