10月10日，由中鐵十局承建的彝良北站站房工程主體結構順利封頂，標志著彝良北站建設邁入全新階段，為后續(xù)裝飾裝修及設備安裝工程奠定了堅實基礎。

新建彝良北站位于云南省昭通市彝良縣城白巖村，站房規(guī)模5398.63平方米，采用混凝土框架結構，為線正下式站房。主體建筑包含地上兩層和地下一層，地上一層設有候車廳、進站廳、出站廳及旅客服務區(qū);地上二層為設備及辦公用房，位于進站廣廳兩側。

在項目建設過程中，中鐵十局建設者們將工程質量視為核心要素，始終堅持標準化管理，運用“四化”支撐手段，嚴格管控工程質量，科學優(yōu)化施工組織，安全有序推進施工進程;構建完善的目標體系、責任體系、分級控制系統(tǒng)與評價評估體系，將質量、安全、工期、投資效益、環(huán)境保護與技術創(chuàng)新有機結合，細化落實為協(xié)調統(tǒng)一的實施目標，全面落實“六位一體”管理要求，以高質量、高標準打造“精品、智能、綠色、人文”的鐵路工程，確保彝良北站按期高質量建成。

渝昆高鐵全長約700公里，其中云南省境內長388.6公里，是云南省內首條設計時速達350公里的高速鐵路。全線建成通車后，重慶到昆明的行車時間將大幅壓縮，極大地提升西南地區(qū)與全國的交通便利性，促進區(qū)域經濟協(xié)同發(fā)展。(史志敏、史瑞晉)

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