在川陜革命老區(qū)的崇山峻嶺間，一條承載著老區(qū)群眾出行期盼的交通動脈---巴中至萬源高速公路蜿蜒延伸。這項榮獲四川省建設工程“天府杯”金獎、“四川土木工程李冰獎”的精品工程背后，離不開無數(shù)建設者的堅守與付出。作為項目JL1總監(jiān)辦監(jiān)理試驗室主任，四川公路工程咨詢監(jiān)理有限公司工程師樊兵以“實事求是、不能弄虛作假”為工作準則，用精準的數(shù)據(jù)、嚴謹?shù)膽B(tài)度，為工程質量把控筑起堅實防線，讓革命老區(qū)的通途既經(jīng)得起檢驗，更載得動希望。

扎根老區(qū)，以初心錨定質量坐標

巴中至萬源高速公路地處川陜革命老區(qū)，連接巴中、達州、萬州三地，不僅是區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的“加速器”，更是傳承紅色基因、改善民生福祉的“連心路”。2017年項目啟動之初，樊兵主動請纓進駐一線，面對這里復雜的地質狀況，具體表現(xiàn)為山地占比較高、巖層呈現(xiàn)破碎狀態(tài)以及雨季降水相對集中，他深知：“老區(qū)的工程，每一寸路基都連著群眾的信任，每一組檢測數(shù)據(jù)都關乎工程的安全，半點馬虎都不能有。”初到項目，他做的第一件事就是牽頭搭建標準化監(jiān)理試驗室。從儀器設備校準、檢測流程規(guī)范到人員崗位職責劃分，他逐一細化，制定項目試驗檢測工作細則、質量管控應急預案等制度，把“實事求是”的準則融入原材料進場、過程檢測、成品驗收的整個鏈條。

嚴守底線，以專業(yè)護航金獎工程

監(jiān)理試驗室是工程質量的“眼睛”，而樊兵就是始終守護這雙“眼睛”的人。在項目從開工直至竣工的整個進程中，他始終秉持“零誤差、零疏漏”的準則，率領團隊堅守檢測前線，把專業(yè)與嚴謹融入每一次數(shù)據(jù)采集、每一項指標分析之中。其間，他牽頭完成了3433組原材料檢測。從砂石、水泥等基礎建材，再到鋼絞線、改性瀝青等關鍵材料，每一批次均按照規(guī)范流程嚴格進行取樣、試驗與記錄，絕不允許任何不合格材料進入施工環(huán)節(jié);同時開展10822次現(xiàn)場實體檢測，涵蓋路基壓實度、橋梁結構強度、路面平整度等核心指標，用精確數(shù)據(jù)為工程質量構建起“防護網(wǎng)”。正是由于這份對質量底線的堅守、對專業(yè)標準的執(zhí)著，項目在建設過程中始終保持高質量推進，最終成功斬獲兩項重磅獎項，而這一份份檢測報告、一組組精確數(shù)據(jù)，恰是樊兵以專業(yè)護航工程品質的最佳證明。

踐行準則，以堅守詮釋檢測擔當

“實事求是、不能弄虛作假”，這不僅是樊兵常掛在嘴邊的工作準則，更是他刻進骨子里、落實到每一個檢測細節(jié)中的行動自覺。在一次路面瀝青混凝土攤鋪作業(yè)過程中，他帶領團隊進行進場材料檢測，敏銳地發(fā)現(xiàn)有一車改性瀝青混合料的到場溫度未達到165℃的標準要求。盡管這看似只是溫度數(shù)值的偏差，他卻立刻意識到其背后的關鍵影響：溫度不達標將直接導致瀝青混合料壓實度不足，進而極易引發(fā)路面開裂、滲水等質量問題，嚴重威脅道路的使用壽命和行車安全。他立刻停止了現(xiàn)場攤鋪作業(yè)，帶著檢測數(shù)據(jù)馬上向項目監(jiān)理工程師匯報。他不僅明確給出“該車料溫度不達標，必須全部退場”的處理意見，還依據(jù)規(guī)范要求與工程經(jīng)驗，逐項剖析溫度不合格可能引發(fā)的一系列問題，從材料特點、施工成效到后期運營維護的風險，詳細闡述隱患的危害。正是由于對細節(jié)的嚴格把控、對質量隱患的絕不容忍，以及專業(yè)嚴謹?shù)慕ㄗh，這批混合料最終全部退場，從源頭消除了一起潛在的工程質量風險。16年間，他培養(yǎng)出23名能獨立承擔檢測任務的骨干，其中3人發(fā)展為其他項目的試驗室負責人。“一個人的堅守不夠，要讓‘實事求是’的原則在更多人心中扎根，才能真正筑牢工程質量的防線。”樊兵說。

如今，巴中至萬源高速公路已順利通車，沿線特色農(nóng)產(chǎn)品通過這條“金獎公路”運往全國各地。而樊兵又收拾好行囊，奔赴下一個交通建設項目。從革命老區(qū)的蜿蜒山路，到四通八達的交通網(wǎng)絡，他以16年的道路檢測經(jīng)歷證實：無需驚天動地的偉業(yè)，同樣能在普通崗位上描繪非凡;不必豪言壯語的誓言，一組組精確的數(shù)據(jù)、一份份達標的報告，便是對“初心”與“使命”最鮮活的注解。正如他常說的：“我只是一名普通的交通人，能做的就是守好質量關，讓每一條路都成為經(jīng)得起時間檢驗、對得起群眾信任的‘放心路’。”而這條“放心路”，也正帶著老區(qū)的希望，通向更廣闊的未來。(文/唐雪瑩、陳杰)

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