在中交一航局東臺至興化高速公路施工現(xiàn)場，亮黃鮮紅的“平安福”肩章在陽光下格外醒目，安全負責人胡文杰正將這份榮譽授予二工區(qū)橋梁班組負責人黃劍，表彰他們在支架體系防護中的卓越表現(xiàn)。這一刻，不僅是個人榮譽，更是項目部“黨建+安全”管理模式的生動縮影。

面對高速公路建設(shè)的復(fù)雜環(huán)境，項目部黨支部創(chuàng)新提出“3×3”工作思路，即：以政治高度提升責任意識、管理精度優(yōu)化流程、文化深度浸潤人心;通過黨員示范崗、青年突擊隊、工人先鋒號三重驅(qū)動，打通安全生產(chǎn)“最后一公里”。黨支部書記翟成凱強調(diào)：“安全不是單打獨斗，而是團隊共舞。”這一理念在梅雨季節(jié)的樁基施工中得到驗證，連綿陰雨使地質(zhì)松軟，打樁機移位時頻現(xiàn)“趴窩”風險。青年骨干胡文杰與朱志光主動攻堅，從坦克履帶中汲取靈感，研發(fā)出“樁機支撐體系及步履式安全行走裝置”，通過增大接觸面積與智能轉(zhuǎn)向功能，讓重型設(shè)備在泥濘中穩(wěn)如磐石。這項創(chuàng)新獲評江蘇省公路水運工程平安工地建設(shè)創(chuàng)新案例，成為技術(shù)保安全的典范。

項目部將安全文化融入日常細節(jié)，在梯籠入口和加工場設(shè)置自動感應(yīng)廣播，循環(huán)播放安全須知;開發(fā)“平安福”動態(tài)考核系統(tǒng)，通過數(shù)字看板實時展示各班組安全評分。胡文杰介紹：“我們錄制了標準普通話的安全提示，盡量確保每位工人都能聽懂。”這種“入耳入心”的教育方式，使違章率有效下降。

“平安福”不僅是榮譽的象征，更的情感的紐帶。每月安全評優(yōu)中，優(yōu)秀班組可獲得定制袖標，并參與“安全日”活動。一名工人感慨：“戴上袖標就像披上戰(zhàn)甲，時刻提醒自己為家人守護平安。”業(yè)主單位來信贊揚：“這種文化創(chuàng)新讓安全治理有了溫度。”

這條貫通蘇中的交通動脈上，安全已成為最堅實的路基，東興高速項目正以“零事故”記錄向前推進。項目部黨支部書記翟成凱表示：“我們將持續(xù)深化‘黨建+安全’融合，讓‘平安福’延伸到工程全生命周期。”

(新媒體責編：wa123)