古都西安再次成為連接中國與中亞的樞紐，一場推動絲路物流共同體建設(shè)的高級別行業(yè)盛會在此拉開帷幕。

2025年11月25日，古絲綢之路的起點西安再次成為區(qū)域合作的焦點。2025中國-中亞物流協(xié)同發(fā)展大會暨第三屆宏觀物流戰(zhàn)略論壇在西安曲江國際會議中心盛大開幕。

本屆大會以 “弘揚‘中國—中亞精神’，協(xié)同發(fā)展物流共同現(xiàn)代化”為主題，旨在加強(qiáng)中國—中亞五國與“一帶一路”沿線國家在現(xiàn)代物流領(lǐng)域的交流與合作。

來自國內(nèi)外物流行業(yè)的精英代表齊聚一堂，共同探尋物流協(xié)同發(fā)展的新路徑。

01 盛會啟幕：凝聚區(qū)域物流合作共識

初冬的西安，寒意漸濃卻難掩曲江國際會議中心內(nèi)熱烈氛圍。這場由中國物流與采購聯(lián)合會、中國物流學(xué)會指導(dǎo)，陜西省物流學(xué)會、西安朝華管理科學(xué)研究院發(fā)起，聯(lián)合全國眾多物流行業(yè)協(xié)會共同主辦的盛會，承載著推動中國與中亞地區(qū)深化合作的重要使命。

這既是一次物流行業(yè)的聚會，更是中國與中亞地區(qū)深化合作、共同發(fā)展的重要契機(jī)。

在百年變局加速演進(jìn)、世界進(jìn)入新的動蕩變革期的背景下，這場盛會以物流協(xié)同為切入點，為區(qū)域共同現(xiàn)代化注入新動能。

此次會議的召開建立在堅實的合作基礎(chǔ)之上。自2020年中方倡導(dǎo)成立中國—中亞機(jī)制以來，雙方的合作不斷取得新突破。

2023年在西安，中國—中亞元首會晤機(jī)制正式成立，為雙方的合作奠定了堅實的政治基礎(chǔ)。

2025年在阿斯塔納，提出高質(zhì)量發(fā)展推進(jìn)共同現(xiàn)代化的“中國—中亞精神”，進(jìn)一步明確了合作的方向和目標(biāo)。

02 精神引領(lǐng)：共建中國—中亞命運共同體

陜西省物流學(xué)會前會長、西安朝華管理研究院院長單元莊在論壇致辭中表示，弘揚“中國—中亞精神”，要共同維護(hù)穩(wěn)定與發(fā)展的環(huán)境，強(qiáng)健區(qū)域共同發(fā)展的“筋骨脈絡(luò)”，不斷賦予高質(zhì)量發(fā)展新內(nèi)涵，為推進(jìn)區(qū)域共同現(xiàn)代化注入強(qiáng)大動能。

這一精神根植于中國與中亞國家兩千多年的友好往來，鞏固于建交30多年的團(tuán)結(jié)互信，發(fā)展于新時代以來的開放共贏。

它已成為中國與中亞國家發(fā)展友好關(guān)系、推進(jìn)互利合作的基礎(chǔ)。

03 合作成果：互聯(lián)互通塑造區(qū)域新格局

本次大會召開之際，中國與中亞國家的物流合作已取得顯著成效。2025年前三季度，中國與中亞五國雙邊貿(mào)易總額接近800億美元。這一數(shù)字充分體現(xiàn)了雙方經(jīng)貿(mào)關(guān)系的緊密程度。

物流通道建設(shè)方面，中亞班列發(fā)揮著不可替代的作用。2025年前三季度，中亞班列累計開行超1萬列，同比增長 22.8%;2025年前8個月發(fā)送貨物75.1萬標(biāo)箱，同比增長31.1%，中亞班列運輸能力持續(xù)提升。

這條 “鋼鐵走廊” 不僅暢通了貿(mào)易，更讓中國西部從開放末梢變?yōu)榍把亍?/p>

作為古絲綢之路起點的西安，與中亞國家的經(jīng)貿(mào)合作持續(xù)升溫。中歐班列(長安號)不斷擴(kuò)線、提速、增效，成了連接中國與中亞地區(qū)的重要物流通道。

哈薩克斯坦西安碼頭園區(qū)的建設(shè)投用，讓樞紐更加聯(lián)動，激活了貿(mào)易往來的新動能。

跨境電商、海外倉建設(shè)等新業(yè)態(tài)也在乘勢蓬勃發(fā)展，為雙方的合作帶來了更多的機(jī)遇。

04 前瞻視野：開拓區(qū)域物流協(xié)同新路徑

在主論壇——第三屆宏觀物流戰(zhàn)略論壇上，嘉賓們圍繞物流協(xié)同發(fā)展、高水平開放和中歐班列經(jīng)濟(jì)圈等主題進(jìn)行深入探討，包括“建設(shè)中歐班列西安集結(jié)中心 打造世界一流內(nèi)陸港”、“古絲綢之路物流供應(yīng)鏈”等主題演講，分享最新的行業(yè)動態(tài)和發(fā)展趨勢。分論壇則針對不同的細(xì)分領(lǐng)域，如國際陸港創(chuàng)新發(fā)展、低空物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展等主題，進(jìn)行更加專業(yè)分支的交流和討論，并進(jìn)一步開展“弘揚‘中國—中亞精神’，克服絲路物流‘中阻’”的高端對話。

互聯(lián)互通項目的持續(xù)推進(jìn)成為會場熱議的話題。中吉烏鐵路項目作為中國、吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦三國元首親自推動的共建“一帶一路”合作標(biāo)志性工程，正在穩(wěn)步推進(jìn)。

這條起自中國新疆喀什、終至烏茲別克斯坦東部城市安集延的鐵路建成后，將進(jìn)一步提高跨境物流效率，促進(jìn)人員交流與貿(mào)易往來。中吉烏鐵路項目不僅是條運輸走廊，還是連接?xùn)|西方國家的戰(zhàn)略橋梁。

05 務(wù)實舉措：多元平臺共促協(xié)同發(fā)展

本次大會通過“主論壇+分論壇+展覽展示+商務(wù)考察”相結(jié)合的形式，為與會者提供了全方位交流平臺。

展覽展示環(huán)節(jié)集中展示國內(nèi)外物流企業(yè)的最新技術(shù)和產(chǎn)品，為企業(yè)之間的合作提供更多的機(jī)會。

商務(wù)考察活動則組織參會人員實地參觀西安的物流園區(qū)、陸港等，讓他們親身感受西安在物流領(lǐng)域的發(fā)展成果和潛力。

這些活動有效推動了中國與中亞地區(qū)的物流企業(yè)之間的合作，促進(jìn)物流行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。

本次會議的舉辦地——陜西，正在積極構(gòu)建亞歐陸海貿(mào)易大通道，不斷打造高能級開放平臺。

兩千年前駝隊丈量絲路，如今“鋼鐵巨龍”馳騁亞歐黃金通道，開放的力量蓬勃生長。

06 未來展望：陸權(quán)重啟向西而興

站在新的歷史起點上，中國與中亞國家的物流合作面臨廣闊前景。在第二屆中國—中亞峰會上，各方共同宣布2025至2026年為“中國中亞合作高質(zhì)量發(fā)展年”，確定貿(mào)易暢通、產(chǎn)業(yè)投資、互聯(lián)互通、綠色礦產(chǎn)、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化、人員往來等六大優(yōu)先合作方向。

這些舉措將為進(jìn)一步拓展合作的廣度深度，為各國共同探索現(xiàn)代化發(fā)展道路開辟更廣闊的前景。

中國與中亞國家同為發(fā)展中國家，一直是現(xiàn)代化道路上的同行者。通過物流協(xié)同合作，六國將共同打造更加緊密的中國—中亞命運共同體。

“大道篤行，未來可期”。本次大會將為區(qū)域經(jīng)濟(jì)和外向型經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供有力支持，為推動構(gòu)建更加緊密的中國—中亞命運共同體作出重要貢獻(xiàn)。

物流通衢連山海，陸權(quán)重啟向西興。

本次大會形成的成果，將為中國與中亞地區(qū)的物流協(xié)同發(fā)展提供重要的推動力，助力區(qū)域各國在現(xiàn)代化道路上同行并進(jìn)，共同繪制絲路繁榮的新畫卷。

隨著一系列務(wù)實合作的深入推進(jìn)，古老的絲綢之路將煥發(fā)新的生機(jī)，中國與中亞國家的命運共同體將更加緊密。

(新媒體責(zé)編：wa123)