2025年11月27日，由中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)主辦、中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)汽車金融分會(huì)承辦、天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)支持的2025汽車金融產(chǎn)業(yè)峰會(huì)在天津經(jīng)開區(qū)開幕。本次峰會(huì)以“應(yīng)變局 聚合力 尋新機(jī)”為主題，分析和研討汽車金融競(jìng)爭(zhēng)新格局，討論未來汽車金融市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)。

本屆峰會(huì)除了政策、市場(chǎng)走勢(shì)等宏觀方面的解讀，還深入分析了市場(chǎng)環(huán)境的變化，并聚焦二手車金融、新能源汽車金融保險(xiǎn)、以租代購(gòu)、風(fēng)險(xiǎn)管理、金融科技、車抵貸等細(xì)分領(lǐng)域的業(yè)務(wù)實(shí)踐，交流業(yè)務(wù)創(chuàng)新模式，真正為企業(yè)開展業(yè)務(wù)提供新思路。

峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)權(quán)威發(fā)布了《汽車租賃行業(yè)從業(yè)人員崗位能力要求》、2025汽車金融服務(wù)滿意度調(diào)研，并簽署發(fā)布多項(xiàng)戰(zhàn)略合作。此外，組織主流汽車金融機(jī)構(gòu)共同發(fā)起了《汽車金融行業(yè)自律及有序競(jìng)爭(zhēng)倡議公約》。

從峰會(huì)上了解到，2025年，汽車市場(chǎng)在國(guó)家促消費(fèi)政策和“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)綜合治理的有力支撐下，回升基礎(chǔ)不斷夯實(shí)，新能源汽車滲透率屢創(chuàng)新高。從1-10月市場(chǎng)數(shù)據(jù)看，乘用車?yán)塾?jì)零售1925.0萬輛，同比增長(zhǎng)7.9%;二手車?yán)塾?jì)交易1649萬輛，同比增長(zhǎng)3.53%;汽車類社會(huì)消費(fèi)品零售額為4萬億元，同比下降0.2%。從盈利情況看，1-9月份規(guī)模以上汽車制造企業(yè)營(yíng)業(yè)成本同比增長(zhǎng)8.6%，利潤(rùn)總額同比增長(zhǎng)3.4%;上半年汽車經(jīng)銷商虧損比例上升至52.6%。目前來看，盡管“兩新”政策對(duì)汽車生產(chǎn)消費(fèi)起到了積極的拉動(dòng)作用，實(shí)現(xiàn)了銷量和利潤(rùn)的增長(zhǎng)，但綜合來看，產(chǎn)業(yè)鏈依然面臨著“增量不增收，增收不增利”的現(xiàn)實(shí)壓力，整體盈利和質(zhì)量亟待提升。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)名譽(yù)會(huì)長(zhǎng)沈進(jìn)軍發(fā)言

“作為保持汽車產(chǎn)業(yè)鏈暢通運(yùn)轉(zhuǎn)的‘血液’，汽車金融也被賦予了服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，新的時(shí)代責(zé)任和更廣闊的潛力空間。2025汽車金融產(chǎn)業(yè)峰會(huì)正是在這一背景下召開的，是一次應(yīng)對(duì)變局、凝聚合力、尋求新機(jī)的年度交流合作盛會(huì)。”中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)名譽(yù)會(huì)長(zhǎng)沈進(jìn)軍表示，今年以來，汽車金融領(lǐng)域從“高收高返”的內(nèi)卷競(jìng)爭(zhēng)，調(diào)整到“低收低返”的理性發(fā)展。同時(shí)，金融產(chǎn)品日益豐富，正從傳統(tǒng)的購(gòu)車貸款延伸到電池租賃、充電權(quán)益、售后回租、以租代購(gòu)等創(chuàng)新模式。但也清醒地看到，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化，利潤(rùn)空間持續(xù)壓縮，風(fēng)險(xiǎn)管理復(fù)雜性提升的特征不斷顯現(xiàn);消費(fèi)者對(duì)于金融服務(wù)便捷性、透明度和個(gè)性化的要求持續(xù)提高。展望前路，挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存，新的政策要求和市場(chǎng)環(huán)境，將會(huì)給汽車金融領(lǐng)域帶來更加充分和激烈的競(jìng)爭(zhēng)。

如何抓住時(shí)代機(jī)遇，進(jìn)一步助推汽車金融和汽車市場(chǎng)的融合發(fā)展?沈進(jìn)軍總結(jié)為三個(gè)方面。

一是堅(jiān)持“深度融合”。金融不僅是獨(dú)立的服務(wù)環(huán)節(jié)，更要與汽車全生命周期進(jìn)行“產(chǎn)業(yè)級(jí)”的融合。通過加大產(chǎn)品資源投入，持續(xù)提升包括經(jīng)銷商在內(nèi)的廣大汽車經(jīng)營(yíng)企業(yè)以及消費(fèi)者的金融獲得率。從研發(fā)制造端的供應(yīng)鏈金融，到流通端的庫(kù)存融資，再到消費(fèi)端的新車、二手車金融，以及后市場(chǎng)服務(wù)的保險(xiǎn)、租賃、置換，金融作為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“血液”，需要貫通整個(gè)生態(tài)。二是發(fā)揮“科技驅(qū)動(dòng)”。大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈正在重塑金融的底層邏輯和技術(shù)架構(gòu)。未來的汽車金融也必然會(huì)是智慧金融。通過創(chuàng)新產(chǎn)品和服務(wù)模式，科技不僅是降本增效的工具，更是創(chuàng)造新商業(yè)模式的核心驅(qū)動(dòng)力。三是實(shí)現(xiàn)“綠色引領(lǐng)”。“雙碳”目標(biāo)不僅是國(guó)家戰(zhàn)略，更是全球共識(shí)。汽車金融將會(huì)成為綠色轉(zhuǎn)型的“催化劑”和“加速器”。通過大力創(chuàng)新綠色金融產(chǎn)品，支持新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車的消費(fèi)與普及，實(shí)現(xiàn)商業(yè)價(jià)值與社會(huì)價(jià)值的雙贏。

天津經(jīng)開區(qū)管委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，作為首批國(guó)家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地、國(guó)家級(jí)汽車及零部件出口基地，經(jīng)開區(qū)已聚集以一汽豐田、一汽大眾、長(zhǎng)城汽車、遠(yuǎn)程新能源等為代表的整車龍頭企業(yè)以及200余家零部件配套企業(yè)，構(gòu)建了完整的整車與核心零部件制造能力，以及高效協(xié)同的供應(yīng)鏈體系。2024年，天津經(jīng)開區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值近1500億元，整車產(chǎn)量近70萬輛，占天津市比重85%以上。在發(fā)展汽車制造的同時(shí)，經(jīng)開區(qū)前瞻布局“汽車+金融”融合生態(tài)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)與金融深度對(duì)接，吸引聚集了以長(zhǎng)城濱銀汽車金融、一汽信達(dá)保理、上汽安吉保理等為代表的主機(jī)廠系金融機(jī)構(gòu);以獅橋租賃、傳化租賃等為代表的汽車物流金融力量;以誠(chéng)匯通保理、浩潤(rùn)租賃、和康租賃等為代表的經(jīng)銷商汽車金融服務(wù)商;以瓜子租賃、大搜車租賃等為代表的第三方平臺(tái)汽車金融提供商。通過多年積淀，經(jīng)開區(qū)已構(gòu)建起門類齊全、覆蓋傳統(tǒng)與新興業(yè)態(tài)的汽車金融牌照體系，為整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的蓬勃發(fā)展注入了充沛的金融活水。

相對(duì)激烈的汽車金融市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，以及汽車金融行業(yè)從規(guī)模高增轉(zhuǎn)向內(nèi)涵式發(fā)展，正在對(duì)銀行的汽車金融服務(wù)提出更高要求。“銀行自身的經(jīng)營(yíng)體系、專業(yè)能力、產(chǎn)品能力、數(shù)字化風(fēng)控能力，以及場(chǎng)景生態(tài)搭建能力，均需要進(jìn)一步提升。”姜園園表示。

“數(shù)字化風(fēng)控和數(shù)字化運(yùn)行能力的提升關(guān)鍵在于銀行內(nèi)部科技、風(fēng)控等部門之間的資源整合能力。”李智表示。

奇瑞徽銀汽車金融股份有限公司副總經(jīng)理張曉麗表示，合規(guī)是汽車金融市場(chǎng)主體的經(jīng)營(yíng)底線。風(fēng)險(xiǎn)管控做得好，企業(yè)才能持續(xù)健康發(fā)展。公司在不同的業(yè)務(wù)場(chǎng)景有不同的預(yù)警模型，進(jìn)而能夠及時(shí)地進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管控。

作為汽車金融行業(yè)的重要市場(chǎng)主體，主機(jī)廠旗下的汽車金融公司具有與主機(jī)廠緊密聯(lián)動(dòng)等競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。在北汽汽車金融(杭州)有限公司市場(chǎng)與產(chǎn)品創(chuàng)新中心副總經(jīng)理于幫存看來，未來公司將作為一個(gè)生態(tài)連接者，圍繞主機(jī)廠提供綜合性的金融服務(wù)。

天津經(jīng)開區(qū)還在本屆峰會(huì)上發(fā)出倡議，愿與業(yè)界攜手，共同助力汽車金融躍升新臺(tái)階。聚力推動(dòng)汽車金融創(chuàng)新化發(fā)展，運(yùn)用大數(shù)據(jù)、人工智能等科技手段提升汽車金融服務(wù)質(zhì)效，圍繞全產(chǎn)業(yè)鏈拓展汽車金融產(chǎn)品，優(yōu)化服務(wù)生態(tài)，降低融資成本，更好滿足市場(chǎng)多元需求;聚力推動(dòng)汽車金融國(guó)際化發(fā)展，不斷深化跨境金融協(xié)作，拓展全球資源渠道，為國(guó)內(nèi)車企出海保駕護(hù)航，提升行業(yè)全球競(jìng)爭(zhēng)力;聚力推動(dòng)汽車金融綠色化發(fā)展，深入貫徹可持續(xù)發(fā)展理念，創(chuàng)新綠色金融產(chǎn)品，豐富綠色金融供給，支持鼓勵(lì)更多資本投向新能源汽車和低碳節(jié)能車。(張揚(yáng))

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