由中交一公局集團承建的昌金改擴建SSZ1標項目跨越樟樹市和新余市，全長46.518公里，標段內(nèi)共需拆除的老橋38座，拆除混凝土總方量達4.77萬方。此次拆除的橋梁為本標段最后一座老橋——樟樹樞紐B匝道橋，該橋上部結(jié)構(gòu)采用20+3×30+20m預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆箱梁，橋梁全長137.16m,拆除鋼筋混凝土方量達1951方，累計投入20余臺機械設(shè)備,僅12小時完成上跨樟吉高速主線段拆除作業(yè)，24小時內(nèi)完成解封通車。

昌金項目所有老橋拆除的任務(wù)圓滿完成標志著項目向全線通車邁出了一大步，后續(xù)項目將著力推動路面攤鋪，并對全線進行查漏補缺，全力沖刺2025年全線通車目標。

昌金項目的建成對改善贛西地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，加快構(gòu)筑江西省高速公路主骨架，形成以高速公路為骨干的快速便捷的交通網(wǎng)絡(luò)，促進沿線及江西省經(jīng)濟的發(fā)展，實現(xiàn)江西在中部地區(qū)的崛起都具有十分重要而深遠的意義。作者：甘萬奇

(新媒體責編：wa12)