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長(zhǎng)春地鐵5號(hào)線多項(xiàng)關(guān)鍵系統(tǒng)送電成功工程項(xiàng)目建設(shè)提速推進(jìn)

日前,由中鐵電氣化局沈陽分公司承建的長(zhǎng)春地鐵 5 號(hào)線工程建設(shè)傳來捷報(bào),魯家屯車輛段接觸網(wǎng)、西南樞紐站信號(hào)系統(tǒng)及環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)相繼完成送電,標(biāo)志著項(xiàng)目機(jī)電安裝與系統(tǒng)調(diào)試工作取得階段性突破,為后續(xù)綜合聯(lián)調(diào)及通車目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

12月9日,西南樞紐站UPS電源整合專業(yè)已順利完成并成功送電,信號(hào)系統(tǒng)單機(jī)調(diào)試全面啟動(dòng)。西南樞紐站作為長(zhǎng)春地鐵5號(hào)線的信號(hào)集中站,其電力保障與信號(hào)系統(tǒng)穩(wěn)定性直接關(guān)系到全線運(yùn)營(yíng)安全。UPS電源整合送電的完成實(shí)現(xiàn)了核心設(shè)備不間斷供電,有效規(guī)避了突發(fā)斷電風(fēng)險(xiǎn);同時(shí)信號(hào)系統(tǒng)單機(jī)調(diào)試正式展開,項(xiàng)目技術(shù)團(tuán)隊(duì)與信號(hào)系統(tǒng)集成供應(yīng)商將聚焦信號(hào)設(shè)備的功能校驗(yàn)、參數(shù)優(yōu)化及故障模擬測(cè)試,確保信號(hào)系統(tǒng)精準(zhǔn)可靠。此外,BAS、FAS等系統(tǒng)也同步投用并開展單系統(tǒng)調(diào)試,為即將開展的多系統(tǒng)接口聯(lián)調(diào)創(chuàng)造了有利條件,后續(xù)對(duì)通風(fēng)空調(diào)、給排水、照明、電梯等附屬設(shè)備的遠(yuǎn)程控制功能進(jìn)行逐項(xiàng)校驗(yàn),將助力實(shí)現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)的智能監(jiān)測(cè)與精準(zhǔn)調(diào)控。

12 月 10 日 9 時(shí) 41 分,隨著調(diào)度合閘指令下達(dá),魯家屯車輛段接觸網(wǎng)順利實(shí)現(xiàn)帶電運(yùn)行。本次送電范圍包括車輛段運(yùn)用庫(kù)內(nèi)外2-22股道、聯(lián)檢庫(kù)內(nèi)外31、32股道、試車線1股道以及牽出線33、34股道,接觸網(wǎng)送電過程順暢,開關(guān)狀態(tài)良好,接觸網(wǎng)受電后無任何異常,直流系統(tǒng)運(yùn)行正常。魯家屯車輛段作為該線路的“列車之家”,承擔(dān)著車輛停放、檢修、保養(yǎng)等重要功能,其供電系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行對(duì)整個(gè)線路的正常運(yùn)營(yíng)至關(guān)重要,此次接觸網(wǎng)成功送電,意味著車輛段已具備接車、存車及上線調(diào)試的核心條件,與此同時(shí)車輛段首列電客車已開展靜態(tài)調(diào)試工作。

目前,長(zhǎng)春地鐵5號(hào)線各標(biāo)段施工正按計(jì)劃有序推進(jìn),各參建單位正緊盯節(jié)點(diǎn)目標(biāo),統(tǒng)籌推進(jìn)各專業(yè)剩余工程量完工。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將以此次多項(xiàng)系統(tǒng)送電成功為契機(jī),加快推進(jìn)接口調(diào)試、聯(lián)調(diào)聯(lián)試、竣工驗(yàn)收等各項(xiàng)工作,為線路按期開通運(yùn)營(yíng)提供堅(jiān)實(shí)保障。(通訊員:方藝楠 劉彬)

(新媒體責(zé)編:wa123)

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